單項選擇題在某一確定的價格水平上,運輸消費者愿意購買運輸服務的數(shù)量,且對應于需求曲線上的一點,稱之為()。
A.運輸需求
B.運輸需求量
C.運輸供給
D.運輸供給量
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1.單項選擇題不同地區(qū)、國家之間自然資源、技術水平、產業(yè)優(yōu)勢不同,產品的質量、品種、性能和價格等方面會有很大的差異,由此產生了()。
A.旅客運輸需求
B.貨物運輸需求
C.技術共享需求
D.資源競爭需求
2.單項選擇題生產性旅行需求是生產活動在運輸領域的繼續(xù),其運輸費用計人()。
A.個人收入
B.無形資產
C.勞務收入
D.產品或成本
3.單項選擇題旅客運輸需求來源于()領域。
A.生產和分配
B.分配和交換
C.生產和消費
D.分配和消費
4.單項選擇題運輸需求()是指一定的時期內運輸需求量的時間分布所呈現(xiàn)出來的不均衡狀態(tài)。
A.派生性
B.經濟性
C.波動性
D.替代性
5.單項選擇題運輸需求依賴于社會相關本源性需求而產生的,這體現(xiàn)了運輸需求的()。
A.派生性
B.經濟性
C.波動性
D.替代性
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運輸供給曲線是指在其他因素不變的情況下,反映運輸供給量與()之間關系的曲線。
題型:單項選擇題
在市場經濟中,政府對運輸服務實行征稅,稅收額由()承擔。
題型:單項選擇題
當甲、乙兩種運輸方式需求交叉彈性為負值時,反映了()。
題型:多項選擇題
在需求、供給均增加的情況下,下列有關供需均衡描述正確的是()。
題型:多項選擇題
運輸供給量的變動是因為()引起的。
題型:單項選擇題
正確運用供求規(guī)律于運輸市場管理中,可以起到的作用有()。
題型:多項選擇題
在影響供給量的諸多因素中,()是最靈敏、最重要的因素。
題型:單項選擇題
下列各項中,可能導致均衡運量增加的有()。
題型:多項選擇題
為了實現(xiàn)供需時空結合,企業(yè)要經常付出空載行駛的代價,這是由于()。
題型:單項選擇題
下列運輸需求彈性,()反映了運輸需求量的變化對運輸需求者收入變化的敏感程度。
題型:單項選擇題