單項選擇題運輸手段的投入往往具有時間性、單批次的特征,從而使運輸供給呈()變化。
A.階梯性
B.波動性
C.平行性
D.分散性
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1.單項選擇題為了實現(xiàn)供需時空結(jié)合,企業(yè)要經(jīng)常付出空載行駛的代價,這是由于()。
A.運輸供給的不可替代性
B.運輸供給的不平衡性
C.運輸供給的時空差異性
D.運輸供給的不可存儲性
2.單項選擇題下列運輸需求彈性中,()反映運輸需求隨本源性需求的變化而變化的敏感程度。
A.運輸需求交叉彈性
B.運輸需求派生彈性
C.運輸需求收入彈性
D.運輸需求價格彈性
3.單項選擇題運輸需求在各種運輸方式之間的替代性,可通過運輸需求()反映。
A.收入彈性
B.交叉彈性
C.派生彈性
D.價格彈性
4.單項選擇題下列運輸需求彈性,()反映了運輸需求量的變化對運輸需求者收入變化的敏感程度。
A.運輸需求交叉彈性
B.運輸需求派生彈性
C.運輸需求收入彈性
D.運輸需求價格彈性
5.單項選擇題當某種運輸需求價格彈性系數(shù)小于1大于0時,說明該運輸需求()。
A.完全無彈性
B.完全有彈性
C.缺乏彈性
D.富有彈性
最新試題
為了實現(xiàn)供需時空結(jié)合,企業(yè)要經(jīng)常付出空載行駛的代價,這是由于()。
題型:單項選擇題
影響運輸供給價格彈性的因素包括()。
題型:多項選擇題
下列可能導致均衡運量減少的是()。
題型:多項選擇題
運輸需求在各種運輸方式之間的替代性,可通過運輸需求()反映。
題型:單項選擇題
運輸買方市場的基本特征有()。
題型:多項選擇題
運輸供給曲線是指在其他因素不變的情況下,反映運輸供給量與()之間關(guān)系的曲線。
題型:單項選擇題
運輸賣方市場的基本特征有()。
題型:多項選擇題
當運輸供給彈性系數(shù)()時說明運輸供給是單位彈性的。
題型:單項選擇題
下列運輸需求彈性,()反映了運輸需求量的變化對運輸需求者收入變化的敏感程度。
題型:單項選擇題
在需求、供給均增加的情況下,下列有關(guān)供需均衡描述正確的是()。
題型:多項選擇題