A.供給不變,需求減少
B.需求不變,供給增加
C.供給不變,需求增加
D.需求不變,供給減少
E.需求增加,供給增加
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A.均衡運量增加
B.均衡運量減少
C.均衡運輸價格上升
D.均衡運輸價格下降
E.均衡運輸價格變動不確定
A.供給不變,需求減少
B.需求不變,供給增加
C.供給不變,需求增加
D.需求不變,供給減少
E.需求增加,供給增加
A.同考察期間的時間長短有關(guān)
B.同運價波動的方向有關(guān)
C.同運輸市場上供需的相對狀況有關(guān)
D.同運輸能力大小有關(guān)
E.同運輸市場范圍有關(guān)
A.生產(chǎn)要素適應(yīng)運輸需求的范圍
B.調(diào)整運力的難易程度
C.運輸市場上供需的相對狀況
D.運輸市場的范圍
E.運輸成本的增加程度
A.運輸供給的波動性
B.運輸供給的分散性
C.運輸供給的不可存儲性
D.運輸供給的平衡性
E.運輸供給變化的階梯性
最新試題
下列關(guān)于運輸需求派生彈性的表述正確的是()。
影響運輸供給價格彈性的因素包括()。
引起運輸短缺的原因是()。
當(dāng)運輸供給的價格彈性系數(shù)大于1時,說明運輸供給()。
下列屬于運輸需求特點的有()。
下列屬于運輸市場供給方的是()。
在運輸需求的價格彈性分析中,當(dāng)彈性的需求曲線是一條與需求量軸平行的直線時,表示()。
為了實現(xiàn)供需時空結(jié)合,企業(yè)要經(jīng)常付出空載行駛的代價,這是由于()。
在影響供給量的諸多因素中,()是最靈敏、最重要的因素。
下列屬于運輸供給特點的是()。