單項(xiàng)選擇題某汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)第三季度的總車(chē)日為8495車(chē)日，其中工作車(chē)日為7585車(chē)日，停駛車(chē)日為400車(chē)日，非完好車(chē)日為510車(chē)日，則該企業(yè)第三季度車(chē)輛完好率為（）。
A.75.1%
B.80.5%
C.82.6%
D.94.0%
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1.單項(xiàng)選擇題在車(chē)輛時(shí)間利用指標(biāo)中，完好車(chē)日是指車(chē)輛處于技術(shù)完好狀況的車(chē)日，其中由于貨源不足等原因停駛的車(chē)輛，應(yīng)按（）進(jìn)行計(jì)算。
A.非營(yíng)運(yùn)車(chē)日
B.閑置車(chē)日
C.非完好車(chē)日
D.完好車(chē)日
2.單項(xiàng)選擇題對(duì)車(chē)輛購(gòu)置進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的方法中，考慮資金時(shí)間價(jià)值的是（）。
A.投資回收期法
B.費(fèi)用效率分析法
C.費(fèi)用換算法
D.投資回收額
3.單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸公司的某類(lèi)車(chē)輛，經(jīng)測(cè)算其壽命周期費(fèi)用為430萬(wàn)元，系統(tǒng)效率為590萬(wàn)噸千米/車(chē)年，則該類(lèi)車(chē)輛的費(fèi)用效率為（）。
A.0.73
B.0.98
C.1.2
D.1.37
4.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)有兩種車(chē)輛購(gòu)置方案，經(jīng)預(yù)測(cè)A型車(chē)的壽命周期費(fèi)用為220萬(wàn)元，系統(tǒng)效率為380萬(wàn)噸千米/車(chē)年，B型車(chē)的壽命周期費(fèi)用為250萬(wàn)元，系統(tǒng)效率為420萬(wàn)噸千米/車(chē)年，則車(chē)型（）為最優(yōu)選擇。
A.A
B.B
C.兩者均可
D.條件不足，無(wú)法確定
5.單項(xiàng)選擇題購(gòu)置新車(chē)，有三種方案可供選擇：第一種車(chē)壽命周期費(fèi)用為98萬(wàn)元，系統(tǒng)效率為77萬(wàn)噸千米/車(chē)年；第二種車(chē)壽命周期費(fèi)用為67萬(wàn)元，系統(tǒng)效率為56萬(wàn)噸千米/車(chē)年；第三種車(chē)壽命周期費(fèi)用為78萬(wàn)元，系統(tǒng)效率為59萬(wàn)噸千米/車(chē)年，選擇（）方案比較好。
A.第一種
B.第三種
C.第二種
D.都不好
最新試題
該公司2008年履行運(yùn)輸合同時(shí)，若車(chē)輛運(yùn)用效率水平與2007年相同，則（）才能完成合同運(yùn)輸任務(wù)。
題型：多項(xiàng)選擇題
該公司上半年車(chē)輛拖運(yùn)率為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
衡量道路運(yùn)輸節(jié)能減排量化效果評(píng)價(jià)的指標(biāo)主要包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
A車(chē)的總費(fèi)用現(xiàn)值為（）元。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該公司2010年11月的單車(chē)月產(chǎn)量為（）噸千米。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該公司2011年的車(chē)輛行程利用率為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車(chē)輛技術(shù)改造的原則包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下半年公司提高車(chē)輛生產(chǎn)效率的主要途徑有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
車(chē)輛修理按照作業(yè)范圍分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
該公司2007年?duì)I運(yùn)客車(chē)的車(chē)座年產(chǎn)量為（）人千米。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題