單項(xiàng)選擇題現(xiàn)有兩種車(chē)輛購(gòu)置方案，經(jīng)預(yù)測(cè)A型車(chē)的壽命周期費(fèi)用為220萬(wàn)元，系統(tǒng)效率為380萬(wàn)噸千米/車(chē)年，B型車(chē)的壽命周期費(fèi)用為250萬(wàn)元，系統(tǒng)效率為420萬(wàn)噸千米/車(chē)年，則車(chē)型（）為最優(yōu)選擇。
A.A
B.B
C.兩者均可
D.條件不足，無(wú)法確定
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1.單項(xiàng)選擇題購(gòu)置新車(chē)，有三種方案可供選擇：第一種車(chē)壽命周期費(fèi)用為98萬(wàn)元，系統(tǒng)效率為77萬(wàn)噸千米/車(chē)年；第二種車(chē)壽命周期費(fèi)用為67萬(wàn)元，系統(tǒng)效率為56萬(wàn)噸千米/車(chē)年；第三種車(chē)壽命周期費(fèi)用為78萬(wàn)元，系統(tǒng)效率為59萬(wàn)噸千米/車(chē)年，選擇（）方案比較好。
A.第一種
B.第三種
C.第二種
D.都不好
2.單項(xiàng)選擇題在使用費(fèi)用效率分析法對(duì)車(chē)輛購(gòu)置進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)時(shí)，費(fèi)用效率是（）的比值。
A.壽命周期費(fèi)用與系統(tǒng)效率
B.系統(tǒng)效率與壽命周期費(fèi)用
C.壽命周期與系統(tǒng)效率
D.系統(tǒng)效率與壽命周期
3.單項(xiàng)選擇題對(duì)于某購(gòu)車(chē)方案，其投資額為200000元，殘值為6000元，年凈收益12000元，年折舊額為21500元，可得此方案的投資回收期為（）年。
A.5.6
B.5.9
C.5.5
D.5.8
4.單項(xiàng)選擇題由于貨源或客源組織未落實(shí)而不能出車(chē)工作的車(chē)輛屬于（）。
A.公用車(chē)輛
B.非技術(shù)完好車(chē)輛
C.工作車(chē)輛
D.停駛車(chē)輛
5.單項(xiàng)選擇題企業(yè)及其附屬單位使用的公務(wù)車(chē)，有特別用途的專(zhuān)用車(chē)，如職工班車(chē)、修理工程車(chē)等都屬于（）。
A.營(yíng)運(yùn)車(chē)輛
B.非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛
C.完好車(chē)輛
D.工作車(chē)輛
最新試題
下列道路運(yùn)輸節(jié)能減排影響因素中屬于車(chē)輛因素的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
A車(chē)的年金現(xiàn)值為（）元。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
A車(chē)的各年使用費(fèi)換算的現(xiàn)值為（）元。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該公司上半年車(chē)輛拖運(yùn)率為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
影響道路運(yùn)輸節(jié)能減排的主要因素有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
該公司2010年11月的單車(chē)月產(chǎn)量為（）噸千米。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該公司上半年車(chē)輛實(shí)載率為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該公司2011年車(chē)輛營(yíng)運(yùn)速度為（）千米/時(shí)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該公司最經(jīng)濟(jì)的車(chē)輛購(gòu)置方案是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
A車(chē)的平均每年購(gòu)置費(fèi)用為（）元。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題