多項(xiàng)選擇題車輛行程利用率主要受（）等多種主客觀因素的影響。

A.技術(shù)速度
B.車輛運(yùn)行調(diào)度
C.出車時(shí)間利用系數(shù)
D.貨流量在時(shí)間上和空間上分布不均衡
E.客流量在時(shí)間上和空間上分布不均衡


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1.多項(xiàng)選擇題下列指標(biāo)的變動(dòng)會(huì)使平均車日行程增加的有（）。

A.增加每日出車時(shí)間
B.提高營(yíng)運(yùn)速度
C.降低技術(shù)速度
D.提高技術(shù)速度
E.減少出車時(shí)間利用系數(shù)

2.多項(xiàng)選擇題汽車在實(shí)際運(yùn)行過程中，限制技術(shù)速度的因素有（）。

A.車流密度
B.拖掛情況
C.道路條件
D.載貨種類
E.駕駛員操作技術(shù)水平

3.多項(xiàng)選擇題為了提高車輛的平均每日出車時(shí)間，可以通過（）等措施。

A.減少空駛行程
B.實(shí)行雙班制工作制度
C.改善車輛的技術(shù)性能
D.提高運(yùn)行組織工作水平
E.盡量壓縮出車中的停歇時(shí)間

4.多項(xiàng)選擇題汽車運(yùn)輸企業(yè)營(yíng)運(yùn)車輛的總車日指標(biāo)包括（）等指標(biāo)。

A.維修車日
B.停駛車日
C.工作車日
D.封存車日
E.非完好車日

5.多項(xiàng)選擇題反映車輛時(shí)間利用程度的指標(biāo)包括（）。

A.車輛工作率
B.平均車日行程
C.平均每日出車時(shí)間
D.晝夜時(shí)間利用系數(shù)
E.出車時(shí)間利用系數(shù)