A.零售商
B.批發(fā)商
C.直銷(xiāo)
D.供應(yīng)商
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A.產(chǎn)品的無(wú)形性
B.產(chǎn)品的不可分割性
C.需求的不穩(wěn)定性
D.產(chǎn)品的不可儲(chǔ)存性
A.條形碼與光電掃描識(shí)別設(shè)備
B.電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(EDI)
C.全球衛(wèi)星定位跟蹤系統(tǒng)(GPS)
D.智能交通管理系統(tǒng)(ITS)
E.各種先進(jìn)的運(yùn)輸與儲(chǔ)存設(shè)備
A.需求項(xiàng)
B.供應(yīng)商
C.制造商
D.除供需方以外
E.運(yùn)輸倉(cāng)庫(kù)
A.服務(wù)性
B.產(chǎn)品質(zhì)量
C.有效地利用面積和空間
D.規(guī)模適當(dāng)化
E.庫(kù)存控制
F.快捷性
A.生產(chǎn)時(shí)間
B.供應(yīng)商失約
C.供貨成本上升
D.特殊訂單處理
E.運(yùn)輸費(fèi)用
最新試題
以下不屬于CRM模塊的有()
繪制和使用排列圖時(shí)應(yīng)注意()
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)()
CRM來(lái)源于營(yíng)銷(xiāo)管理。
關(guān)于托盤(pán)運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法,不正確的是()
CIP術(shù)語(yǔ)適用于那種形式的運(yùn)輸?()
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
盤(pán)點(diǎn)分為()和現(xiàn)貨盤(pán)點(diǎn)。
倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程包括()
以下關(guān)于國(guó)際貨運(yùn)代理的敘述正確的是()