A.物流設(shè)施
B.功能要素
C.物流信息系統(tǒng)
D.物流活動(dòng)
E.物流成本
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A.從信息方面來(lái)看,配送中心也是物流信息的集聚和發(fā)散中心,物流信息更全面更系統(tǒng),流動(dòng)性也更強(qiáng)
B.從作用上看,配送中心的核心在于提高物流,降低物流費(fèi)用
C.從規(guī)模上看配送中心的規(guī)模一般較大,而倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模一般較小而倉(cāng)庫(kù)的核心在于貨物的儲(chǔ)存保管
D.從管理來(lái)看,配送中心的整體性和系統(tǒng)性比倉(cāng)庫(kù)更強(qiáng),管理水平也較高
A.規(guī)模適當(dāng)
B.集貨方便
C.位置合理
D.功能滿(mǎn)足需要
A.復(fù)雜性
B.動(dòng)態(tài)性
C.面向用戶(hù)需求
D.交叉性
E.高效性
A.樹(shù)立現(xiàn)代物流理念,健全企業(yè)物流管理體制
B.樹(shù)立物流總成本觀念,增強(qiáng)全員的物流成本意識(shí)
C.加強(qiáng)物流成本的核算,建立成本考核制度
D.優(yōu)化企業(yè)物流系統(tǒng),尋找降低成本的有效途徑
E.將企業(yè)的物流活動(dòng)經(jīng)與生產(chǎn)和銷(xiāo)售活動(dòng)連為一體
A.物流環(huán)境存在差異
B.物流系統(tǒng)范圍廣
C.國(guó)際物流必須有國(guó)際化信息系統(tǒng)的支持
D.國(guó)際物流的標(biāo)準(zhǔn)化要求較高
E.國(guó)際物流資金數(shù)量大
最新試題
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說(shuō)法是()
下列關(guān)于CIP貿(mào)易方式,描述正確的是()
下列說(shuō)明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FOB.CFR.CIF稱(chēng)前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FCA.CPT.CIP稱(chēng)后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
揀貨作業(yè)時(shí)間的主要構(gòu)成包括()
對(duì)于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營(yíng)方式正確的有()
關(guān)于零擔(dān)快運(yùn)表述正確的是()
以下關(guān)于班輪運(yùn)輸描述正確的是()
針對(duì)不同的揀貨及發(fā)貨形式,主要采?。ǎ┓绞竭M(jìn)行揀取。
托盤(pán)化運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括()
倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程包括()