A.第三方物流中的風(fēng)險
B.供應(yīng)鏈管理中的風(fēng)險
C.物流信息技術(shù)應(yīng)用的風(fēng)險
D.自然災(zāi)害
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A.物流網(wǎng)絡(luò)
B.物流節(jié)點內(nèi)部布局
C.倉儲系統(tǒng)
D.運輸管理
A.物流設(shè)施
B.功能要素
C.物流信息系統(tǒng)
D.物流活動
E.物流成本
A.從信息方面來看,配送中心也是物流信息的集聚和發(fā)散中心,物流信息更全面更系統(tǒng),流動性也更強(qiáng)
B.從作用上看,配送中心的核心在于提高物流,降低物流費用
C.從規(guī)模上看配送中心的規(guī)模一般較大,而倉庫的規(guī)模一般較小而倉庫的核心在于貨物的儲存保管
D.從管理來看,配送中心的整體性和系統(tǒng)性比倉庫更強(qiáng),管理水平也較高
A.規(guī)模適當(dāng)
B.集貨方便
C.位置合理
D.功能滿足需要
A.復(fù)雜性
B.動態(tài)性
C.面向用戶需求
D.交叉性
E.高效性
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以下關(guān)于散裝運輸錯誤的說法是()
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
CIP術(shù)語適用于那種形式的運輸?()