A.逾期送達(dá)責(zé)任
B.貨損貨差責(zé)任
C.錯運(yùn)錯交責(zé)任
D.故意行為責(zé)任
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A.協(xié)商解決
B.調(diào)解
C.仲裁
D.訴訟
A.邀請要約
B.要約
C.還盤
D.承諾
A.合法規(guī)范的原則
B.平等互利的原則
C.協(xié)商一致的原則
D.等價有償原則
A.服務(wù)成本
B.競爭因素
C.平均運(yùn)達(dá)時間(速度)
D.運(yùn)達(dá)時間的變動性(可靠性)
A.采用位勢法檢查檢驗(yàn)數(shù)
B.用內(nèi)、外圈長與半圈長的關(guān)系進(jìn)行檢驗(yàn)
C.如達(dá)不到檢驗(yàn)要求則進(jìn)行調(diào)整
D.如達(dá)到了檢驗(yàn)要求則計算完成
最新試題
班輪運(yùn)費(fèi)按貨物的重量和體積,()計算運(yùn)費(fèi)。
目前,我國解決運(yùn)輸糾紛一般有()等途徑。
運(yùn)輸路線合理化的圖上作業(yè)法以()確定最優(yōu)調(diào)運(yùn)方案。
"四就"直撥指的是:()。
海運(yùn)集裝箱運(yùn)費(fèi)分為:()。
國內(nèi)航線普通貨物的運(yùn)費(fèi)由航空公司根據(jù)民航主管機(jī)關(guān)頒布的(),制定本公司不同啟運(yùn)港的運(yùn)價表。
能夠說明貨物運(yùn)輸量穩(wěn)定的運(yùn)輸方案是()。
FAK包箱費(fèi)率是()使用最廣泛的包箱費(fèi)率。
()能增加裝卸環(huán)節(jié)。
從某地到某地鐵路里程為2080km,商品運(yùn)價號碼為7#,基價為9.60元/t,運(yùn)行基價為0.0437元/(t·km),發(fā)運(yùn)商品43t,用一輛50t貨車裝運(yùn),計算其運(yùn)費(fèi)為()元。