A.資金
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C.服務(wù)
D.有形產(chǎn)品
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A.商品本身
B.信息
C.服務(wù)產(chǎn)品組合
D.有形產(chǎn)品
A.主要產(chǎn)品(或服務(wù))
B.重要產(chǎn)品(或服務(wù))
C.核心產(chǎn)品(或服務(wù))
D.主打產(chǎn)品(或服務(wù))
A.物流企業(yè)
B.流通企業(yè)
C.貨主企業(yè)
D.銷售企業(yè)
最新試題
服務(wù)失敗發(fā)生后,不滿的顧客都會向企業(yè)抱怨。
全面質(zhì)量管理是組織質(zhì)量管理部門的職責(zé),與其他職能部門無關(guān)。
服務(wù)藍圖既可以用于分析改善現(xiàn)有的服務(wù)過程,也可以用于開發(fā)新的服務(wù)流程。
基于服務(wù)利潤鏈理論,物流企業(yè)要提升外部顧客滿意度,必須以員工滿意為基礎(chǔ)。
顧客滿意是服務(wù)補救的唯一目的。
依據(jù)羅杰?施米諾提出的服務(wù)過程矩陣,高勞動密集型服務(wù)的管理者需要密切監(jiān)視技術(shù)進步,管理需求以保持設(shè)備的利用率。
服務(wù)失敗對顧客的影響主要表現(xiàn)在經(jīng)濟損失方面。
物流服務(wù)對時間性的質(zhì)量要求主要體現(xiàn)在及時、準(zhǔn)時和省時三個方面。
顧客會不同程度參與服務(wù)過程,當(dāng)顧客參與程度達到最大時,就表現(xiàn)為自助服務(wù)。
全面質(zhì)量管理把實施質(zhì)量管理當(dāng)作一項長期、動態(tài)的戰(zhàn)略工程。