A.提高物流業(yè)的現(xiàn)代化水平
B.提高物流企業(yè)的服務(wù)水平
C.提高物流企業(yè)的物流質(zhì)量
D.提高物流企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化程度
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A.一日配送一次
B.一日配送兩次以上
C.隔日配送
D.當(dāng)天交貨
A.訂單傳輸時間
B.訂單處理時間
C.訂貨時間
D.配貨時間
A.庫存保有率
B.配送率
C.商品完好率
D.物流網(wǎng)絡(luò)
A.供貨周期
B.商品存貨保障率
C.商品完好率
D.流通加工
A.一種抽象活動
B.一種具體活動
C.一種執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)或績效水平
D.一種經(jīng)營理念
最新試題
服務(wù)補救管理體系包括四大模塊，即（）。
依據(jù)羅杰?施米諾提出的服務(wù)過程矩陣，高勞動密集型服務(wù)的管理者需要密切監(jiān)視技術(shù)進(jìn)步，管理需求以保持設(shè)備的利用率。
服務(wù)失敗對物流企業(yè)帶來的影響包括（）。
在低顧客接觸服務(wù)中，可以運用定制化服務(wù)設(shè)計法，充分考慮到顧客感知，強(qiáng)調(diào)差異化服務(wù)和顧客參與。
下述能夠調(diào)整服務(wù)供給的策略是（）。
下述影響物流企業(yè)服務(wù)供給能力的因素包括（）。
服務(wù)失敗發(fā)生后，不滿的顧客都會向企業(yè)抱怨。
服務(wù)藍(lán)圖既可以用于分析改善現(xiàn)有的服務(wù)過程，也可以用于開發(fā)新的服務(wù)流程。
航空貨運公司為實現(xiàn)收益最大化，常采用等額預(yù)訂策略。
服務(wù)包中的隱性服務(wù)指顧客通過體驗服務(wù)過程，可以用感官感覺到的、構(gòu)成服務(wù)基本或本質(zhì)特性的利益。