A.持續(xù)性
B.高效性
C.高速性
D.靈活性
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A.缺貨頻率
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D.缺貨率
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A.持續(xù)性
B.高效性
C.高速性
D.靈活性
A.從屬性
B.即時(shí)性
C.移動(dòng)性
D.可替代性
A.從屬性
B.移動(dòng)性
C.分散性
D.即時(shí)性
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物流服務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)腔诓少弻I(yè)服務(wù)視角產(chǎn)生的服務(wù)供應(yīng)鏈的重要類型,是物流企業(yè)集成化服務(wù)能力達(dá)到一定階段的產(chǎn)物。
全面質(zhì)量管理把實(shí)施質(zhì)量管理當(dāng)作一項(xiàng)長期、動(dòng)態(tài)的戰(zhàn)略工程。
物流服務(wù)對(duì)時(shí)間性的質(zhì)量要求主要體現(xiàn)在及時(shí)、準(zhǔn)時(shí)和省時(shí)三個(gè)方面。
物流服務(wù)企業(yè)采用差異化戰(zhàn)略可以降低消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品價(jià)格的敏感程度,培養(yǎng)顧客忠誠。
服務(wù)失敗發(fā)生后,顧客抱怨行為主要包括()。
超額預(yù)訂指企業(yè)預(yù)先接受的服務(wù)要求與企業(yè)提供服務(wù)的能力一致。
服務(wù)失敗發(fā)生后,不滿的顧客都會(huì)向企業(yè)抱怨。
服務(wù)補(bǔ)救管理體系包括四大模塊,即()。
物流服務(wù)企業(yè)可以通過采用差別定價(jià)策略把高峰期的部分需求轉(zhuǎn)移到非高峰期。
收益管理系統(tǒng)通常由()等要素構(gòu)成。