A.公路運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.水路運(yùn)輸
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A.服務(wù)行為
B.物質(zhì)生產(chǎn)
C.社會(huì)分配
D.物質(zhì)消費(fèi)
A、管理費(fèi)
B、聯(lián)合成本
C、維修費(fèi)用
D、購(gòu)置車(chē)輛費(fèi)用
A.燃料成本
B.勞動(dòng)成本
C.維修費(fèi)用
D.購(gòu)置車(chē)輛費(fèi)用
A.海盜行為
B.火山爆發(fā)
C.扣留或扣押
D.戰(zhàn)爭(zhēng)
A.海盜行為
B.偷竊
C.戰(zhàn)爭(zhēng)
D.船員的惡意行為
最新試題
論述影響運(yùn)輸成本的因素。
運(yùn)輸保險(xiǎn)的附加險(xiǎn)可單獨(dú)投保。
根據(jù)我國(guó)《海商法》第一百零三條的相關(guān)規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)多式聯(lián)運(yùn)貨物的責(zé)任期間，自接收貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止。
設(shè)配送中心0向7個(gè)客戶Pi（i＝1，…，7）配送貨物。從配送中心到客戶的距離為dOj（j＝1，…，7）公里，各客戶之間的距離為dij（i＝1，…，7；j＝1，…，7）公里，如表4-5所示（表中數(shù)字單位：公里）。請(qǐng)用節(jié)約法求從配送中心出發(fā)配送貨物的最短路線。
簡(jiǎn)述航空貨物運(yùn)輸中承運(yùn)人的基本義務(wù)。
我國(guó)運(yùn)輸市場(chǎng)管理具有哪些特性？
船舶保險(xiǎn)是為其船殼、救生艇、機(jī)器、設(shè)備、儀器、索具、燃料和物料提供保險(xiǎn)保障，分為船舶全部損失保險(xiǎn)和包括船舶全損、部分損失、責(zé)任和費(fèi)用在內(nèi)的一切險(xiǎn)。
簡(jiǎn)述運(yùn)輸成本的分類(lèi)。
簡(jiǎn)述運(yùn)輸計(jì)劃編制的作用與任務(wù)，及其編制原則。
航空貨物運(yùn)輸合同是航空承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)人的要求，將貨物運(yùn)至托運(yùn)人指定的航空港，交付給托運(yùn)人指定的收貨人，托運(yùn)人或者收貨人支付運(yùn)費(fèi)的運(yùn)輸合同。