問答題7-11便利店的配送系統(tǒng)7-11便利店的物流模式先后經(jīng)歷了三個階段三種方式的變革。起初，7-11便利店并沒有自己的配送中心，它的貨物配送是靠批發(fā)商來完成的。以日本7-11便利店為例，早期日本7-11便利店的供應(yīng)商都有自己特定的批發(fā)商，而且每個批發(fā)商一般都只代理一家生產(chǎn)商，這個批發(fā)商就是聯(lián)系物流、信息流和資金流的通道。供應(yīng)商把自己的產(chǎn)品交給批發(fā)商以后，對產(chǎn)品的銷售就不再過問，所有的配送和銷售都會由批發(fā)商來完成。對于7-11便利店而言，批發(fā)商就相當(dāng)于自己的配送中心，它所要做的就是把供應(yīng)商生產(chǎn)的產(chǎn)品迅速有效地運送到7-11便利店手中。為了自身的發(fā)展，批發(fā)商需要最大限度地擴大自己的經(jīng)營，盡力向更多的便利店送貨，并且要對整個配送和訂貨系統(tǒng)做出規(guī)劃，以滿足7-11便利店的需要。隨著7-11便利店規(guī)模的不斷擴大，這種分散化的由各個批發(fā)商分別送貨的方式無法再滿足7-11便利店的需要，7-11便利店開始和批發(fā)商及合作生產(chǎn)商構(gòu)建統(tǒng)一的集約化的配送和進貨系統(tǒng)，在這種系統(tǒng)之下，7-11便利店改變了以往由多家批發(fā)商分別向各個便利店送貨的方式，改由一家在一定區(qū)域內(nèi)的特定批發(fā)商統(tǒng)一管理該區(qū)域內(nèi)的同類供應(yīng)商，然后向7-11便利店統(tǒng)一配貨，這種方式稱為集約化配送。集約化配送有效地降低了批發(fā)商的數(shù)量，減少了配送環(huán)節(jié)，為7-11便利店節(jié)約了物流費用。配送中心的好處讓7-11便利店認識到，與其讓別人掌控自己的命脈，不如自己把自己的脈。7-11便利店的物流共同配送系統(tǒng)就這樣浮出水面，共同配送中心代替了特定的批發(fā)商，分別在不同的區(qū)域統(tǒng)一進貨、統(tǒng)一配送。配送中心有一個計算機網(wǎng)絡(luò)配送系統(tǒng)，分別與供應(yīng)商及7-11店鋪相連。為了保證不斷貨，配送中心一般會根據(jù)以往的經(jīng)驗保留4天左右的庫存，同時，中心的計算機系統(tǒng)每天都會收到各個店鋪發(fā)來的庫存報告和要貨報告，配送中心把這些報告集中分析，最后形成一張張向不同供應(yīng)商發(fā)出的訂單，由計算機網(wǎng)絡(luò)傳遞給供應(yīng)商，而供應(yīng)商則會在預(yù)定的時間內(nèi)向配送中心派送貨物。7-11配送中心在收到所有貨物后，對各個店鋪所需的貨物分別打包，等待發(fā)送。第二天一早，派送車就會從配送中心魚貫而出，擇路向自己配送區(qū)域內(nèi)的7-11便利店送貨，整個過程就這樣循環(huán)往復(fù)。配送中心的優(yōu)點還在于7-11便利店從批發(fā)商手上奪回了配送的主動權(quán)，7-11便利店能隨時掌握在途商品、庫存貨物等數(shù)據(jù)，對財務(wù)信息和供應(yīng)商的其他信息也能握于股掌之中，對于一個零售企業(yè)來講，這些數(shù)據(jù)是至關(guān)重要的。配送的細化。隨著店鋪的擴大和商品的增多，7-11便利店的物流配送越來越復(fù)雜，配送時間和配送種類的細分勢在必行。以臺灣地區(qū)的7-11便利店為例，全省的物流配送就細分為出版物、常溫食品、低溫食品和鮮食品四個類別，各個區(qū)域的配送中心需要根據(jù)不同商品的特征和需求量每天做出不同頻率的配送，以確保食品的新鮮度，以此來吸引更多的顧客。新鮮、即時、便利和不缺貨是7-11店鋪最大的賣點。和臺灣地區(qū)的配送方式一樣，日本的7-11店鋪也根據(jù)食品的保存溫度來建立配送體系的，日本7-11便利店對食品的分類是：冷凍型（-20℃），如冰激凌等；微冷型，如面包等。不同類型的食品會用不同的冷藏設(shè)備和方法配送，由于冷藏車在上下貨時經(jīng)常開關(guān)門，容易引起車廂溫度的變化和冷藏食品的變質(zhì)，7-11便利店專門使用一種兩倉式貨車來送貨，這樣一個倉中的溫度變化不會影響另一個倉，需冷藏的食品就始終能在需要的低溫下配送了。除了配送設(shè)備，不同食品對配送時間和頻率也有不同的要求。對于有特殊要求的冰激凌，7-11便利店會繞過配送中心由配送車早、中、晚三次直接從生產(chǎn)商運送到店鋪，對于一般的食品，7-11便利店實行的是一日三次的配送制度，早上3點到7點配送前一天晚上生產(chǎn)的一般食品，早上8點到11點配送前一天晚上生產(chǎn)的特殊食品，如牛奶、新鮮蔬菜等，下午3點到6點配送當(dāng)天上午生產(chǎn)的食品，這樣一日三次的配送頻率在保證了商店不缺貨的同時，也保證了食品的新鮮度。為確保各店鋪的萬無一失，配送中心還有一個特別的制度來和一日三次的配送制度相搭配，每個店鋪都會碰到一些特殊的情況造成缺貨，這時只能向配送中心電話告急，配送中心則會用安全庫存對店鋪進行緊急配送，如果安全庫存也已告罄，中心就轉(zhuǎn)而向供應(yīng)商緊急要貨，并且在第一時間送貨到缺貨店鋪。

通過7-11便利店的配送系統(tǒng)，我們能得到什么啟示？


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1.問答題沃爾瑪?shù)呐渌拖到y(tǒng) 建立沃爾瑪之初，公司就意識到有效的商品配送是保證公司達到最大銷售量與最低成本的存貨周轉(zhuǎn)和費用的關(guān)鍵。而唯一使公司獲得可靠供貨保證及提高效率的途徑，就是建立自己的配送組織，包括送貨車隊和倉庫。 1969年，公司總部落成并建立了自己的第一個配送中心，當(dāng)時即可集中處理公司所銷商品的40%，大大提高了公司采購大量商品的能力。為支持公司業(yè)務(wù)發(fā)展，沃爾瑪不斷建設(shè)區(qū)域配送中心。20世紀90年代初，沃爾瑪建成了26個區(qū)域配送中心，總面積為160萬m3。公司8萬種商品中，85%的商品由這些配送中心處理，余下的15%仍由供應(yīng)商直接送到分店。 在配送運作時，大宗商品通常經(jīng)由鐵路送達配送中心，再由公司卡車送達商場。每個商場一周收到1～3卡車貨物，60%的卡車在返回配送中心途中，又沿途從供應(yīng)商處運回購買的商品。這樣的集中配送大大降低了運輸成本。 沃爾瑪?shù)呐渌椭行牡倪\行完全實現(xiàn)了自動化。每種商品都有條碼，由傳送帶傳送商品。激光掃描器和計算機追蹤每件商品的儲存位置及運送情況。配送中心全天連續(xù)作業(yè)，每個配送中心每年最少處理100億次商品，99%的訂單正確無誤。 沃爾瑪?shù)呐渌拖到y(tǒng)中的商場通過計算機向總部訂貨，平均只要2天就可以到貨。如果急需，則當(dāng)天即可到貨。沃爾瑪商場的商品都是利用標準的條碼進行管理，商品賣出的信息通過POS系統(tǒng)即時傳遞到總部和配送中心。在沃爾瑪商場不需要用紙張?zhí)幚碛唵?，自動補貨系統(tǒng)可自動向配送中心訂貨。 沃爾瑪?shù)墓?yīng)商可以根據(jù)協(xié)議進入沃爾瑪?shù)男畔⑾到y(tǒng)，及時了解沃爾瑪各時間段的銷售情況，根據(jù)這些信息來決定生產(chǎn)，即時供應(yīng)，降低了產(chǎn)品成本。 在上游供應(yīng)商、沃爾瑪配送中心、下游沃爾瑪終端商場這個供應(yīng)鏈中，進貨產(chǎn)品與訂貨單、發(fā)貨單完全一致，整車的商品卸載到商場無須檢驗。這些商品可以直接碼放到貨架上，大大節(jié)省了驗貨的時間和勞力，降低了成本。 在整個配送系統(tǒng)中，送貨運輸費用最高。為了節(jié)省送貨費用、降低運輸成本，沃爾瑪?shù)呐渌蛙囕v全部是加長的大型貨廂車輛，其長度超過了集裝箱卡車。沃爾瑪采用全球定位系統(tǒng)，調(diào)度室任何時候都能知道某一輛車的位置以及距離商場的遠近，大大提高了系統(tǒng)效率。 沃爾瑪在送貨方面的另一個運營策略就是整車裝滿貨物，配送中心在供應(yīng)商和商場之間，車輛在何時到達都是預(yù)先約好的，按照運行時間表進行供貨運輸或配送運輸。供應(yīng)商的供貨運輸也可以采用沃爾瑪運輸系統(tǒng)，因為沃爾瑪運輸系統(tǒng)效率高、成本低，對商場需求批量大的貨物可以從供應(yīng)商處直接運抵商場。 可以說，配送業(yè)務(wù)管理的成功，保證了沃爾瑪公司從一個區(qū)域性連鎖公司發(fā)展成為全國性連鎖公司，而且一直保持低成本，業(yè)績不斷成長，是公司成功的一個重要武器。

1．分析沃爾瑪在30年內(nèi)成為世界第一零售企業(yè)集團的關(guān)鍵所在。
2．沃爾瑪?shù)陌l(fā)展對中國零售商業(yè)物流的啟示。