A.及時(shí)請(qǐng)求救援
B.排除異物
C.召集工務(wù)人員處置
D.鳴示召集信號(hào)
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A.列車調(diào)度員
B.機(jī)車調(diào)度員
C.車站
D.供電調(diào)度員
A.停車位置
B.停車原因
C.機(jī)車狀況
D.運(yùn)行情況
A.斷開主斷路器
B.斷開牽引風(fēng)機(jī)
C.斷開油泵
D.立即降弓
A.120
B.100
C.80
D.60
A.列車后退
B.列車直接發(fā)車
C.列車直接進(jìn)入?yún)^(qū)間
D.列車救援
最新試題
同一車站高速場(chǎng)向普速場(chǎng)方向發(fā)出列車時(shí),有關(guān)行車憑證按()執(zhí)行。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,基本閉塞法停用按電話閉塞法行車時(shí),動(dòng)車組列車司機(jī)應(yīng)根據(jù)調(diào)度命令將列控車載設(shè)備轉(zhuǎn)為L(zhǎng)KJ方式運(yùn)行,未裝備LKJ的動(dòng)車組列車轉(zhuǎn)為()運(yùn)行。
列車或車列前半部的適當(dāng)位置是指列車的()
集包線臺(tái)閣牧(不含)至包頭Ⅰ場(chǎng)反方向?yàn)椋ǎ┰O(shè)備。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,更換機(jī)車或變更限速條件時(shí),應(yīng)由有關(guān)鐵路局列車調(diào)度員重新發(fā)給相關(guān)調(diào)度命令。途中乘務(wù)人員換班時(shí),應(yīng)將()內(nèi)容交接清楚。
()負(fù)責(zé)開啟和關(guān)閉操縱端司機(jī)室后車廂站臺(tái)側(cè)門,供添乘人員上下車。隨車機(jī)械師關(guān)閉車門后應(yīng)及時(shí)通知司機(jī)。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,已發(fā)布的調(diào)度命令,遇有錯(cuò)、漏或變化時(shí),必須()前發(fā)命令,重新發(fā)布全部?jī)?nèi)容的調(diào)度命令。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,列車調(diào)度員可使用()向司機(jī)發(fā)布書面調(diào)度命令,司機(jī)應(yīng)及時(shí)簽認(rèn)接收,不再與列車調(diào)度員核對(duì),有疑問時(shí),須立即詢問列車調(diào)度員。
列車或車列最前一輛的前端是指列車的()
列車或車列后半部的適當(dāng)位置是指列車的()