單項(xiàng)選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定,列車冒進(jìn)出站(發(fā)車進(jìn)路)信號機(jī)時,列車調(diào)度員(車站控制時為車站值班員)應(yīng)在具備條件后,布置()

A.列車后退
B.列車直接發(fā)車
C.列車直接進(jìn)入?yún)^(qū)間
D.列車救援


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3.單項(xiàng)選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定,防護(hù)人員設(shè)置的響墩在停車原因消除后,由()撤除。

A.防護(hù)人員
B.列車長
C.車輛乘務(wù)員
D.司機(jī)

最新試題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,施工開通后有第1、2、3…列限速要求的列車,由列車調(diào)度員單獨(dú)發(fā)布限速調(diào)度命令,可不設(shè)置()

題型:單項(xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,對裝備LKJ的動車組列車,列控限速設(shè)置不成功時,列車調(diào)度員應(yīng)關(guān)閉進(jìn)入該限速地段前一站的出站信號,發(fā)布動車組列車改按()方式行車的調(diào)度命令。

題型:單項(xiàng)選擇題

列車或車列最后一輛的后端是指列車的()

題型:單項(xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組須配備列控車載設(shè)備(ATP)和列車運(yùn)行監(jiān)控裝置(LKJ)。

題型:判斷題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組有動力回送時,動車組的()等設(shè)備須良好,滿足上線運(yùn)行的條件。

題型:多項(xiàng)選擇題

集包線臺閣牧(不含)至包頭Ⅰ場段正方向采用()設(shè)備。

題型:單項(xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,基本閉塞法停用按電話閉塞法行車時,動車組列車司機(jī)應(yīng)根據(jù)調(diào)度命令將列控車載設(shè)備轉(zhuǎn)為()運(yùn)。

題型:單項(xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,更換機(jī)車或變更限速條件時,應(yīng)由有關(guān)鐵路局列車調(diào)度員重新發(fā)給相關(guān)調(diào)度命令。途中乘務(wù)人員換班時,應(yīng)將()內(nèi)容交接清楚。

題型:單項(xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,調(diào)度命令必須在列車進(jìn)入關(guān)系區(qū)間(站)前交付;在未確認(rèn)司機(jī)已收到調(diào)度命令(得到回執(zhí))前,不得開放發(fā)接該次列車的出站或進(jìn)站信號。

題型:判斷題

同一車站高速場向普速場方向發(fā)出列車時,有關(guān)行車憑證按()執(zhí)行。

題型:單項(xiàng)選擇題