單項選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定,晃車時列車運行速度為160km/h及以上時,列車調(diào)度員應(yīng)向后續(xù)首列發(fā)布限速()km/h的調(diào)度命令,限速位置按司機匯報的晃車地點前后各1km確定。

A.120
B.100
C.80
D.60


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高鐵《技規(guī)》規(guī)定,對低于()km/h的列控限速,未裝備LKJ的動車組列車,動車組列車司機應(yīng)根據(jù)限速調(diào)度命令人工控制列車通過限速地段。

題型:單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組運行(含回送)途中須進行客列檢作業(yè)。

題型:判斷題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組安裝過渡車鉤回送時發(fā)生緊急制動后,本務(wù)司機必須通知(),經(jīng)隨車機械師檢查過渡車鉤狀態(tài)良好后方可繼續(xù)運行。

題型:單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組有動力回送時,應(yīng)具備()LKJ數(shù)據(jù),回送時按規(guī)定采取列控車載設(shè)備控車或LKJ控車。

題型:單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組須配備列控車載設(shè)備(ATP)和列車運行監(jiān)控裝置(LKJ)。

題型:判斷題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組重聯(lián)時,被控動車組應(yīng)退出占用,主控動車組使用()與被控動車組連接。

題型:單項選擇題

集包線臺閣牧(不含)至包頭Ⅰ場反方向為()設(shè)備。

題型:單項選擇題

集包線臺閣牧(不含)至包頭Ⅰ場段正方向采用()設(shè)備。

題型:單項選擇題

列車或車列后半部的適當(dāng)位置是指列車的()

題型:單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)故障時,可按規(guī)定使用語音記錄裝置良好的列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)布,司機接到命令后,()與列車調(diào)度員核對。

題型:單項選擇題