A.固定成本
B.設(shè)備成本
C.意外變動成本
D.運轉(zhuǎn)成本
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你可能感興趣的試題
A.燃油費
B.車輛保險費
C.人工費用
D.車輛折舊
A.商品群系統(tǒng)方法
B.貨位系統(tǒng)方法
C.固定貨位存儲
D.開放式存儲
A.以服務(wù)項目為主,項目結(jié)束,項目物流也隨之結(jié)束
B.多為一次性活動、重復(fù)性較少
C.多為數(shù)次性活動,重復(fù)性較高
D.具有特殊性,經(jīng)常需要特種車輛及工具方能完成物流活動
A.所有權(quán)明確,不存在與他人在所有權(quán)上的糾紛
B.適應(yīng)用途明確,要保值
C.無形損耗小,不易變質(zhì),易于長期保管
D.市場價格穩(wěn)定,波動小,不易過時,市場前景較好
A.流通加工服務(wù)
B.資信服務(wù)
C.信息服務(wù)
D.金融服務(wù)
最新試題
在哪里采購這一問題所需進(jìn)行的權(quán)衡,包括()
以下屬于庫存計劃方法的有()
在物流基本服務(wù)的衡量中,只以時段作為衡量期的變量包括()
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手()
在城市配送模式中,配送中心對群體客戶的特征分類十分重要,分類的目的是便于掌握各類客戶()等方面的特點。
應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購績效,主要表現(xiàn)在()
以下()不可以用來衡量存貨可得性的指標(biāo)。
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對保持或擴(kuò)大市場份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質(zhì)量績效更好。
托運人為確定運輸商的運輸能力,需要深入考察()
采購戰(zhàn)略中()的目的是利用市場機(jī)會和自身實力使企業(yè)獲得明顯的競爭優(yōu)勢。