A.加強(qiáng)機(jī)艙設(shè)備的巡視和參數(shù)的檢查
B.值班輪機(jī)員要根據(jù)船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)的命令執(zhí)行相關(guān)操作
C.無人機(jī)艙改為有人機(jī)艙
D.停止主機(jī)，防止主機(jī)超負(fù)荷
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A.要把所用的工具進(jìn)行有效緊固、防止摔落
B.其他都對(duì)
C.要在確保所有附件都拆除的情況下，再進(jìn)行氣缸蓋的吊裝
D.要規(guī)定好起吊工具的操作信號(hào)
A.主機(jī)吊缸需要團(tuán)隊(duì)合作完成
B.主機(jī)吊缸作業(yè)一般在船舶航行時(shí)進(jìn)行
C.主機(jī)吊缸只需要負(fù)責(zé)主機(jī)管理的大管輪一人操作
D.主機(jī)吊缸一般是測(cè)量工作，不需要準(zhǔn)備備件、物料
A.缸套、活塞環(huán)的測(cè)量
B.曲軸的吊裝
C.活塞的清潔
D.排氣閥的檢修
A.要采用所有人員都熟悉的語言
B.溝通要是雙向的
C.可以采用圖片、視頻等輔助手段
D.在全部中國(guó)籍船員的船上，建議采用英語溝通
A.書面溝通
B.面對(duì)面溝通
C.大眾傳媒
D.口頭溝通
最新試題
下列需要在吊缸作業(yè)開始之前準(zhǔn)備好的內(nèi)容包括（）
船舶航行過程中，輪機(jī)值班人員在以下場(chǎng)合需要注意溝通，包括（）
英國(guó)心理學(xué)家里森將人為失誤分為兩大類，包括（）
在五種領(lǐng)導(dǎo)權(quán)力中，屬于職位權(quán)力的是（）
在輪機(jī)部中，屬于管理級(jí)的人員是（）
?機(jī)艙作業(yè)會(huì)議舉行的地點(diǎn)可能在（）
?主機(jī)發(fā)生突然故障時(shí)，應(yīng)采取哪些正確的操作和安全措施，以保證船舶、主機(jī)和人身的安全？（）
下列對(duì)于船舶加油作業(yè)描述正確的是（）
有效溝通是船舶安全管理工作的重要組成部分，輪機(jī)部管理人員要充分重視對(duì)溝通的管理，包括（）
情景意識(shí)的最后一個(gè)階段為預(yù)測(cè)階段，關(guān)于這個(gè)階段理解錯(cuò)誤的是（）