多項(xiàng)選擇題目前,客運(yùn)專線正線無砟軌道道床結(jié)構(gòu)形式主要有()。

A.CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道
B.長枕埋人式無砟軌道
C.CRTSⅡ型雙塊式無砟軌道
D.CRTSⅡ型板塊式無砟軌道
E.板式無砟軌道


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1.多項(xiàng)選擇題無縫線路有下列()情況時(shí),應(yīng)放散或調(diào)整應(yīng)力后重新鎖定。

A.實(shí)際鎖定軌溫超出設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍
B.鋼軌產(chǎn)生不正常的過量伸縮
C.無縫線路固定區(qū)鋼軌出現(xiàn)嚴(yán)重的不均勻位移
D.原因不明,施工時(shí)按設(shè)計(jì)規(guī)定鎖定的線路
E.同一設(shè)計(jì)鎖定軌溫的長軌條最高與最低鎖定軌溫之差大于10℃

2.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于曲線段中樁樁距的描述,正確的是()。

A.圓曲線應(yīng)為25m,緩和曲線應(yīng)為10m
B.圓曲線應(yīng)為20m,緩和曲線應(yīng)為10m
C.圓曲線應(yīng)為25m,緩和曲線應(yīng)為15m
D.圓曲線應(yīng)為20m,緩和曲線應(yīng)為15m

3.單項(xiàng)選擇題軌道板布設(shè)前在路基上施作水硬性支承層,支承層施工宜采用()的施工方案。

A.水硬性材料配比機(jī)+水硬性材料布料槽車+滑模式攤鋪機(jī)
B.水硬性材料配比機(jī)+水硬性材料布料槽車+蒸汽式養(yǎng)護(hù)機(jī)
C.水硬性材料拌和機(jī)+水硬性材料運(yùn)輸槽車+滑模式攤鋪機(jī)
D.水硬性材料拌和機(jī)+水硬性材料運(yùn)輸槽車+蒸汽式養(yǎng)護(hù)機(jī)

4.單項(xiàng)選擇題道床支承塊由廠家在工地按工廠化標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制,混凝土配合比由(),鋼筋、水泥、骨料、水、外加劑等符合設(shè)計(jì)要求。

A.監(jiān)理工程師確定,混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和 
B.監(jiān)理工程師確定,混凝土采用自落式攪拌機(jī)拌和 
C.工廠試驗(yàn)確定,混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和 
D.工廠試驗(yàn)確定,混凝土采用自落式攪拌機(jī)拌和

5.單項(xiàng)選擇題撤出拉軌器必須在滿足()條件后才能撤出。

A.至少在焊接之后20min和焊縫兩邊至少30m的范圍內(nèi)扣件擰緊后 
B.至少在焊接之后15min和焊縫兩邊至少25m的范圍內(nèi)扣件擰緊后 
C.至少在焊接之后15min和焊縫兩邊至少30m的范圍內(nèi)扣件擰緊后 
D.至少在焊接之后20min和焊縫兩邊至少25m的范圍內(nèi)扣件擰緊后

最新試題

CRTSⅢ型軌道板預(yù)制封錨砂漿采用快速封錨砂漿,采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制,攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速不宜小于()r/min。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列雙塊式無砟軌道道床板混凝土施工工序中,屬于“模板、螺桿調(diào)節(jié)器或軌排框架等拆除”項(xiàng)目的緊后工序是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于無砟軌道結(jié)構(gòu)選型要求的說法,正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于道岔組裝要求的說法,正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列CRTSⅢ型板式無砟道床混凝土底座及限位凹槽施工工序中,屬于“底座及凹槽模板安裝”緊后工序的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列橋上混凝土底座板施工工序中,屬于“鋼筋綁扎”項(xiàng)目的緊后工序是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列施工原則中,屬于無砟道岔精調(diào)整理應(yīng)遵循的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列機(jī)械設(shè)備中,屬于“軌排支撐架法”施工CRTS雙塊式無砟道床的有()等。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列CRTSⅢ型板式無砟道床施工工序中,屬于“自密實(shí)混凝土層鋼筋網(wǎng)安裝”緊后工序的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列鐵路運(yùn)營條件中,屬于正線有作軌道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題