多項選擇題汽車常規(guī)可靠性試驗時,需要做的記錄包括()。
A.接車
B.行車
C.故障維修
D.預防維修
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1.多項選擇題汽車可靠性試驗需要統(tǒng)計的數(shù)據(jù)包括()。
A.行駛情況統(tǒng)計
B.故障統(tǒng)計
C.維修次數(shù)統(tǒng)計
D.可靠性數(shù)據(jù)統(tǒng)計
2.多項選擇題汽車可靠性設計應考慮的因素有()。
A.時限性
B.功能性
C.商業(yè)性
D.生產(chǎn)性
3.多項選擇題汽車制動性包括()。
A.制動距離
B.制動減速度
C.制動穩(wěn)定性
D.駐車制動
4.多項選擇題汽車行駛情況統(tǒng)計包括()。
A.實際行駛里程
B.變速機各拍檔使用次數(shù)
C.平均技術車速
D.制動次數(shù)
5.多項選擇題汽車維修性指標包括()。
A.MTTR
B.維修時間率
C.維修費
D.有效度
最新試題
故障樹形式上是倒立的樹狀圖。
題型:判斷題
穿級計數(shù)法記錄載荷的級數(shù)。
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功率譜法不能表示出循環(huán)次數(shù)。
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常規(guī)可靠性試驗在一種最常見氣候條件下試驗即可。
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可靠性設計是以賦予產(chǎn)品可靠性為目的地設計技術。
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對不可修復產(chǎn)品,其壽命是指兩故障間的平均工作時間,也稱無故障工作時間。
題型:判斷題
MDT是平均可工作時間的縮寫。
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故障統(tǒng)計中故障種類包括本質(zhì)故障和誤用故障。
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故障樹分析一般用于定性分析。
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AQL是可接收質(zhì)量水平的縮寫。
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