箱體零件加工常采用的組合定位方式是（）。

大批大量生產(chǎn)時，不僅要求填寫裝配工藝過程卡，而且還要填寫（），以便指導(dǎo)工人進行裝配。

對于同樣的材料，金相組織越是粗大，切削加工后表面粗糙度的值越大。

底座和箱蓋毛坯選擇（）。

叉架類零件的結(jié)構(gòu)形狀多樣，差別較大，大都由工作部分、連接部分和結(jié)合部分組成。

高精度箱體零件在毛坯制造后，常采用（）方法進行熱處理。

機床導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差可以分為（）。

底座和箱蓋結(jié)構(gòu)有（）等。

對于多數(shù)叉架類零件可選擇端面作為定位基準，或選擇端面與孔組合定位。

審查減速箱裝配圖樣就是對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進行尺寸分析和工藝分析，掌握減速箱裝配的（）和驗收標準。