A.不受氣候影響
B.不會減少貨損減差
C.不能簡化貨物包裝
D.不會減少裝卸費(fèi)
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A.站車法
B.倒車法
C.過車法
D.就車法
A.貨源不確定
B.組織工作復(fù)雜
C.單位運(yùn)輸成本高
D.營運(yùn)速度快
A.往復(fù)式
B.分送式
C.聚集式
D.分送—聚集式
A.往復(fù)式行駛線路
B.環(huán)形行駛線路
C.匯集式行駛線路
D.星形行駛線路
A.運(yùn)輸準(zhǔn)備
B.基本運(yùn)輸
C.輔助運(yùn)輸
D.運(yùn)輸服務(wù)
A.運(yùn)輸準(zhǔn)備
B.基本運(yùn)輸
C.輔助運(yùn)輸
D.運(yùn)輸服務(wù)
A.貨運(yùn)代理是根據(jù)客戶指示,為客戶的利益而攬取貨物運(yùn)輸?shù)娜耍⒉皇浅羞\(yùn)人
B.貨運(yùn)代理是從事除運(yùn)輸之外的貨物服務(wù)的人
C.貨運(yùn)代理提供的服務(wù)也有與運(yùn)輸無關(guān)的項目
D.貨運(yùn)代理人有權(quán)將自己的代理權(quán)轉(zhuǎn)讓給他人
A.沿海航線
B.海運(yùn)航線
C.大洋航線
D.國際航線
A.船舶
B.港口
C.航道
D.航線
A.道路
B.車輛
C.車站
D.運(yùn)輸線路
最新試題
信息系統(tǒng)由以下要素組成:()
企業(yè)經(jīng)營是一個連續(xù)不斷的過程,一般采用()預(yù)算的方法。
按照物品流通過程來分,倉庫有()等類型。
配送的功能要素除集貨外還包括()。
以市場的承受力計采購商對產(chǎn)品價值的理解程度作為定價基本依據(jù)的方法是()。
國際物流與國際貿(mào)易的關(guān)系可以概括地表示為()。
下列關(guān)于采購計劃編制的描述不正確的有()
下面屬于一貫作業(yè)的組織方式的有()
MPR系統(tǒng)的主要輸入是:()
從儲存的位置分類,儲存可以分為()