A.噪音粉塵控制
B.設(shè)備選型控制
C.生產(chǎn)環(huán)境控制
D.場地設(shè)施條件控制
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.賬面值
B.殘存價(jià)值
C.修復(fù)費(fèi)用
D.市場價(jià)格
A.全面、細(xì)致
B.及時(shí)、準(zhǔn)確
C.科學(xué)、有效
D.完整、準(zhǔn)確
A.高壓流動(dòng)
B.低壓流動(dòng)
C.亞聲速流動(dòng)
D.超聲速流動(dòng)
A.發(fā)生事故的可能性預(yù)測情況
B.安全生產(chǎn)規(guī)章制度健全情況
C.發(fā)生事故的嚴(yán)重程度預(yù)測情況
D.建設(shè)項(xiàng)目潛在危險(xiǎn)和有害因素的辨識(shí)情況
A.計(jì)算機(jī)編程知識(shí)
B.培訓(xùn)講義編寫基本知識(shí)
C.多媒體課程開發(fā)知識(shí)
D.專業(yè)能力指導(dǎo)方法
最新試題
臨界重要度系數(shù)從雙重角度反映基本事件的重要程度，即（）。
對于用戶對評(píng)價(jià)報(bào)告提出的反饋意見，評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)應(yīng)秉著客戶至上的原則，及時(shí)予以修改。
在軌道交通系統(tǒng)中，列車車速不高，但站間距離短，列車追蹤運(yùn)行的時(shí)間間隔一般為（）分鐘。
通過正式渠道，信息可以從下級(jí)部門傳遞到上級(jí)部門，不包括（）。
定性評(píng)價(jià)方法往往依靠翔實(shí)的數(shù)據(jù)，因此非常客觀，不存在局限性。
DOW評(píng)價(jià)方法中，（）包括化學(xué)工藝、機(jī)械加工、倉庫、包裝線等在內(nèi)的整個(gè)生產(chǎn)設(shè)施。
人際信息交流可以通過（）實(shí)現(xiàn)。
故障概率表示在一特定時(shí)間內(nèi)，故障類型所出現(xiàn)的次數(shù)，時(shí)間可以是（）。
關(guān)于城市軌道交通的公用工程及輔助設(shè)施系統(tǒng)的危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)不包括（）。
放熱化學(xué)反應(yīng)的危險(xiǎn)系數(shù)取值范圍為0.3-1.25，若屬輕微放熱反應(yīng)則?。ǎ?。