海洋工程測(cè)量中，河口潮差較大地區(qū)的海岸線是以（）所形成的實(shí)際界線進(jìn)行測(cè)繪。

為了防止多路徑效應(yīng)和數(shù)據(jù)鏈的丟失，基準(zhǔn)站（）米范圍內(nèi)應(yīng)無電視臺(tái)、微波站、電臺(tái)等無線電發(fā)射源。

區(qū)段、路線往返測(cè)高差不符值超限時(shí)，首先重測(cè)的測(cè)段應(yīng)是（）。

使用多波束測(cè)深儀，測(cè)深線的方向布設(shè)宜與等深線的走向保持要求為（）。

進(jìn)行三、四等水準(zhǔn)測(cè)量，采用的混凝土普通水準(zhǔn)標(biāo)石可適用土層不凍或凍土深度小于（）m 的地區(qū)。

按照現(xiàn)行《國家三角測(cè)量規(guī)范》規(guī)定，三角點(diǎn)的高程主要以（）測(cè)量方法求得。

單波束測(cè)深數(shù)據(jù)改正中，水文資料法適用用大于（）m 的水深。

新設(shè)的三、四等水準(zhǔn)路線距已測(cè)的各等級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)在（）Km 以內(nèi)時(shí)，應(yīng)予以聯(lián)測(cè)或接測(cè)。

GPS 跨河水準(zhǔn)測(cè)量應(yīng)選擇在地勢(shì)較為平坦的平原、丘陵且河流兩岸的地貌形態(tài)基本一致地區(qū)進(jìn)行。當(dāng)跨河場(chǎng)地兩端高差變化超過（）m/Km 的地區(qū)不宜進(jìn)行一等GPS 跨河水準(zhǔn)測(cè)量。

對(duì)于干出礁及灘涂測(cè)量，對(duì)于干出灘及灘涂的性質(zhì)，（）。