高站臺與線路鋼軌頂面的高度差為（）

與觀察法相比，訪問調(diào)查法所得調(diào)查結(jié)果受調(diào)查者的主觀因素影響較大。（）

立體跨線設(shè)備中常見的有（）

為保證經(jīng)濟合理的使用技術(shù)設(shè)備和運輸能力，充分挖掘運輸潛力，組織旅客均衡運輸必須編制（）。

客運作業(yè)程序要求做到既符合實際，又能節(jié)約時間、防止差錯、事故，盡最大可能方便旅客。（）

各種不同類型的運輸企業(yè)的總和構(gòu)成了運輸市場需求方。（）

客運部門根據(jù)分區(qū)段的旅客流向資料，按（）編制客流圖。

我國從（）年開始自行設(shè)計制造21型客車，這是我國第一代主型客車。

汽車旅客運輸?shù)臓I業(yè)收入，根據(jù)經(jīng)營業(yè)務(wù)的不同分為運輸收入和其它收入，以下項目中屬于運輸收入的項目是（）

列車乘務(wù)工作組織包括（）