A.主管機(jī)關(guān)
B.公司
C.船長
D.船員
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A.船上安全管理
B.岸上安全管理
C.岸上安全管理和船上安全管理
D.岸上安全管理或船上安全管理
A.船舶營運；船舶安全管理
B.船舶營運；船舶事故后果
C.船舶配員；船員疏忽后果
D.船舶配員；船舶維修保養(yǎng)
對船員的管理，主要由國際公約對（）制定國際最低標(biāo)準(zhǔn)，公約的締約國承擔(dān)責(zé)任頒布必要的法律、文件，保證公約的要求得以有效實施。
①船舶最低安全配員；
②海員的知識與技能要求；
③海員工作和生活條件。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.船舶因素
B.環(huán)境因素
C.貨物因素
D.人的因素
A.檢驗、發(fā)證；安全檢查
B.檢驗、發(fā)證；貨物通關(guān)
C.安全檢查；檢驗
D.安全檢查；檢疫
最新試題
《中華人民共和國海上交通事故調(diào)查處理條例》，是依據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》的有關(guān)規(guī)定制定的行政法規(guī)，用以規(guī)范（）。
MLC 2006在構(gòu)架上分為三個層次，即正文條款（Articles ）、規(guī)則（Regulations ）和守則（Code ），守則分為A 部分和B 部分，其中屬于強制性要求的部分為（）。
ILO 147號公約生效后，ILO 又通過（）的形式將后來制定的某些公約添加到第147號公約的附錄中，（）尤須履行加入的公約中關(guān)于港口國監(jiān)督的條款。
ILO No.147分為公約主體及其附件，主體規(guī)定的一系列最低標(biāo)準(zhǔn)涉及（）。①安全；②資格；③崗位；④人員。
1987年（海員）健康保護(hù)和醫(yī)療公約要求，會員國應(yīng)通過國家法律或條例使船東負(fù)責(zé)保持船舶適當(dāng)?shù)男l(wèi)生條件，國家應(yīng)保證制訂措施，為船上海員提供（）。
《1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約》（ILO147號）還要求對國際勞工組織關(guān)于海員（）的建議給予足夠的重視，以保證海員適任和對得到其所從事職責(zé)有關(guān)的培訓(xùn)。
《1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約》（ILO147號）通過引用（附錄中列出）其他公約規(guī)定商船最低標(biāo)準(zhǔn)，此外還引用了（）。
《1996年海員工時和船舶配員公約》（ILO 公約第180號）旨在（）。
ILO 制定的有關(guān)海員就業(yè)、地位和福利的公約、議定書以及建議書均較多，關(guān)于批約的國家，下列說法正確的是（）。
《關(guān)于控制和管理船舶壓載水，減少有害水生物和病原體傳播的指南》于1997年通過，旨在（）。