多項(xiàng)選擇題居民出行方式選擇的主要因素包括()。
A.出行者屬性因素
B.出行時(shí)間
C.出行地區(qū)因素
D.交通特性因素
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1.單項(xiàng)選擇題()是指乘客購票后憑車票方可進(jìn)入的區(qū)域。
A.非付費(fèi)區(qū)
B.設(shè)備區(qū)
C.公共區(qū)
D.付費(fèi)區(qū)
2.單項(xiàng)選擇題城市軌道交通的主要服務(wù)對(duì)象是()。
A.車輛
B.設(shè)備
C.線路
D.乘客
3.單項(xiàng)選擇題單位班車、出租車等屬于()。
A.非公共交通
B.自由類交通
C.準(zhǔn)公共交通
D.公共交通
4.單項(xiàng)選擇題客運(yùn)方式結(jié)構(gòu)的度量指標(biāo)為()。
A.客運(yùn)周轉(zhuǎn)量/(人公里)
B.出行量/(人次)
C.公里/人
D.乘行量/(乘次)
5.單項(xiàng)選擇題()是將城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施納入統(tǒng)一管理,是智能公共系統(tǒng)信息管理的最高形式。
A.公共信息采集一體化
B.公共信息管理一體化
C.公共信息服務(wù)一體化
D.公共信息使用一體化
最新試題
地鐵換乘行為特征包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
城市軌道交通的社會(huì)功能包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
地鐵發(fā)生火災(zāi),首要的問題是保證設(shè)備安全。
題型:判斷題
換乘站客流控制遵循“由上而下,由內(nèi)至外”和“先控制進(jìn)站、在控制換乘”的原則。
題型:判斷題
城市公共交通客運(yùn)管理是指為安全、高效、可持續(xù)地發(fā)展城市地區(qū)旅客運(yùn)輸服務(wù)工作所需要進(jìn)行的各類行政、行業(yè)和技術(shù)管理的綜合。
題型:判斷題
()結(jié)構(gòu)反映全方式出行優(yōu)先級(jí)交通凡是的構(gòu)成情況。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)主要有基于()三類交通結(jié)構(gòu)。
題型:多項(xiàng)選擇題
軌道客運(yùn)設(shè)備的安全管理包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
地鐵站的客流行為特點(diǎn)包括高集中性、多方向和多路徑性、主導(dǎo)性、方向不均衡性、時(shí)間不均衡性和短時(shí)沖擊性。
題型:判斷題
在一定前提范圍下,如果采用不同度量方式,相應(yīng)的交通結(jié)構(gòu)不會(huì)有較大差異。
題型:判斷題