A.標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)作業(yè)過程
B.信號(hào)系統(tǒng)的維護(hù)
C.車場(chǎng)及線路的專門化
D.旅客列車的技術(shù)作業(yè)
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A.經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
B.質(zhì)量指標(biāo)
C.數(shù)量指標(biāo)
D.安全指標(biāo)
A.城市規(guī)模
B.城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
C.城市規(guī)劃
D.城市面積
A.城市布局
B.道路網(wǎng)形狀
C.街道斷面特征
D.氣候條件
A.定線輪乘制
B.定線包乘制
C.循環(huán)包乘制
D.循環(huán)輪乘制
A.客流量
B.線路布置
C.地形地質(zhì)條件
D.城市規(guī)劃
最新試題
站臺(tái)高度超過（）或站臺(tái)上建有天橋地道等，應(yīng)采用雙柱雨棚。
企業(yè)擁有的資金，隨著生產(chǎn)過程的進(jìn)行，不斷地運(yùn)動(dòng)循環(huán)周轉(zhuǎn)，從貨幣形態(tài)開始，依次轉(zhuǎn)化為材料、成品，最后恢復(fù)為貨幣形態(tài)。這種周而復(fù)始的運(yùn)動(dòng)稱為資金的周轉(zhuǎn)。（）
旅游客運(yùn)是運(yùn)送旅游者游覽名勝古跡、風(fēng)景區(qū)等旅游點(diǎn)的一種營運(yùn)方式。（）
一個(gè)素質(zhì)較高的駕駛員，對(duì)于別人挖苦、譏諷都會(huì)泰然處之，而把旅客安全送到目的地當(dāng)作自己的職責(zé)。（）
循環(huán)輪乘制的優(yōu)點(diǎn)主要是便于乘務(wù)員和駕駛員掌握車況、路況、客流情況及變化規(guī)律，有針對(duì)性地改進(jìn)乘務(wù)工作。（）
簡述汽車運(yùn)輸成本分析的主要任務(wù)。
旅客運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)以（）為依據(jù)。
客流的主要特點(diǎn)不包括（）
（）規(guī)定旅客運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向、技術(shù)政策、速度、重量及有關(guān)的主要指標(biāo)。
出租汽車客運(yùn)申領(lǐng)的《道路運(yùn)輸證》應(yīng)是一車一證，但不必隨車攜帶。（）