A.第一遍起道量不宜大于80mm
B.第二遍起道量不宜大于70mm
C.第三遍起道量不宜大于60mm
D.第四遍起道量不宜大于50mm
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A.壓路機(jī)作業(yè)速度以3～4km/h為宜
B.碾壓時(shí)由中央向兩邊縱向進(jìn)退式進(jìn)行
C.采用20t以上的壓路機(jī)碾壓時(shí)可不開(kāi)啟振動(dòng)
D.虛鋪道碓平整完成后，采用壓路機(jī)進(jìn)行機(jī)械碾壓
A.5
B.10
C.15
D.20
A.單線一次
B.雙線一次
C.單線兩次
D.雙線兩次
A.建設(shè)單位
B.設(shè)計(jì)單位
C.監(jiān)理單位
D.施工單位
A.WJ-7A
B.WJ-7B
C.WJ-8A
D.WJ-8B
A.WJ-7A
B.WJ-7B
C.WJ-8A
D.WJ-8B
A.嚴(yán)寒地區(qū)鐵路
B.大跨度橋梁
C.沿海地區(qū)鐵路
D.隧道里鐵路
A.調(diào)整量較大的彈性扣件
B.防腐蝕措施的扣件
C.減振扣件
D.小阻力扣件
A.曲線半徑小于300m的地段應(yīng)鋪設(shè)木枕
B.設(shè)有護(hù)軌的地段應(yīng)鋪設(shè)Ⅲ型混凝土橋枕
C.正線道岔應(yīng)當(dāng)采用混凝土電容軌枕鋪設(shè)
D.不同類(lèi)型的軌枕在橋隧結(jié)合處可以混鋪
A.年通過(guò)總重大于15Mt的既有線路應(yīng)使用再用鋼軌
B.新建鐵路正線宜使用再用鋼軌和再用道岔
C.磨耗嚴(yán)重的曲線地段宜采用再用鋼軌
D.再用鋼軌應(yīng)經(jīng)過(guò)機(jī)械整修后使用
最新試題
道床板結(jié)構(gòu)內(nèi)有三根縱向鋼筋作為接地鋼筋?？v向上每隔大約（）m的長(zhǎng)度設(shè)置一個(gè)絕緣綁扎節(jié)點(diǎn)，縱向鋼筋之間相互絕緣，搭接長(zhǎng)度不小于（）mm。
下列支承層滑模攤鋪法施工工序中，屬于“自卸車(chē)喂料或機(jī)械布料”項(xiàng)目的緊后工序是（）。
下列雙塊式無(wú)砟軌道道床板混凝土施工工序中，屬于“模板、螺桿調(diào)節(jié)器或軌排框架等拆除”項(xiàng)目的緊后工序是（）。
目前軌線無(wú)床軌道道床結(jié)構(gòu)形式主要有（）。
關(guān)于鋼軌預(yù)打磨要求的說(shuō)法，正確的有（）。
CRTSⅢ型板式無(wú)砟道床底座混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度（）以上，且底座外形尺寸等各項(xiàng)指標(biāo)經(jīng)檢驗(yàn)符合要求后，方可施工隔離層和彈性墊層。
下列橋上混凝土底座板施工工序中，屬于“鋼筋綁扎”項(xiàng)目的緊后工序是（）。
下列鐵路運(yùn)營(yíng)條件中，屬于正線有作軌道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的有（）。
下列機(jī)械設(shè)備中，屬于“軌排支撐架法”施工CRTS雙塊式無(wú)砟道床的有（）等。
下列自密實(shí)混凝土層施工工序中，屬于“固定裝置及模板復(fù)檢”緊后工序的是（）。