A.40
B.20
C.15
D.60
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A.機(jī)車信號(hào)
B.出站信號(hào)
C.進(jìn)路信號(hào)
D.車站的通知
A.緊急停車
B.停車
C.減速
D.報(bào)告列車調(diào)度員
A.列車制動(dòng)主管的貫通狀態(tài)
B.列車完整
C.列車制動(dòng)機(jī)狀態(tài)
D.列車制動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性
最新試題
GSM-R“299”緊急呼叫準(zhǔn)許()加入通話。
列車或車列前半部的適當(dāng)位置是指列車的()
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,對(duì)低于()km/h的列控限速,未裝備LKJ的動(dòng)車組列車,動(dòng)車組列車司機(jī)應(yīng)根據(jù)限速調(diào)度命令人工控制列車通過限速地段。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,兩列動(dòng)車組重聯(lián)或解編時(shí),由()
列車或車列最后一輛的后端是指列車的()
列車或車列最前一輛的前端是指列車的()
同一車站高速場向普速場方向發(fā)出列車時(shí),有關(guān)行車憑證按()執(zhí)行。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,基本閉塞法停用按電話閉塞法行車時(shí),動(dòng)車組列車司機(jī)應(yīng)根據(jù)調(diào)度命令將列控車載設(shè)備轉(zhuǎn)為LKJ方式運(yùn)行,未裝備LKJ的動(dòng)車組列車轉(zhuǎn)為()運(yùn)行。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,更換機(jī)車或變更限速條件時(shí),應(yīng)由有關(guān)鐵路局列車調(diào)度員重新發(fā)給相關(guān)調(diào)度命令。途中乘務(wù)人員換班時(shí),應(yīng)將()內(nèi)容交接清楚。
同一車站普速場向高速場方向發(fā)出列車時(shí),有關(guān)行車憑證按()執(zhí)行。