單項(xiàng)選擇題促進(jìn)實(shí)行直達(dá)運(yùn)輸托盤化的措施不包括()。

A.材質(zhì)
B.尺寸
C.構(gòu)造
D.顏色


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1.單項(xiàng)選擇題在檢查運(yùn)輸作業(yè)準(zhǔn)備時(shí),使貨源、運(yùn)載工具、裝卸設(shè)備和()處于就緒狀態(tài)。

A.作業(yè)人員
B.信息技術(shù)
C.網(wǎng)絡(luò)狀況
D.線路情況

3.單項(xiàng)選擇題防止托盤貨物倒塌的措施不包括()。

A.利用貨物碼垛方式的方法
B.固定托盤貨物本身的方法
C.利用運(yùn)輸工具的方法
D.利用周圍環(huán)境的方法

5.單項(xiàng)選擇題()更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。

A.鐵路運(yùn)輸
B.水路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.集裝箱運(yùn)輸

6.單項(xiàng)選擇題航在航空貨物運(yùn)輸方式中,()方式費(fèi)率低,是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。

A.班機(jī)運(yùn)輸
B.包機(jī)運(yùn)輸
C.聯(lián)合運(yùn)輸
D.集中運(yùn)輸

8.單項(xiàng)選擇題公路運(yùn)輸在發(fā)運(yùn)作業(yè)時(shí)不包括哪項(xiàng)內(nèi)容()。

A.受理托運(yùn)
B.組織裝車
C.貨物整理
D.核算制票

10.單項(xiàng)選擇題以下哪項(xiàng)不是影響運(yùn)輸合理化的因素()。

A.運(yùn)輸距離
B.運(yùn)輸工具
C.運(yùn)輸費(fèi)用
D.運(yùn)輸質(zhì)量

最新試題

以下不屬于經(jīng)驗(yàn)判斷法的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪些關(guān)于物流信息系統(tǒng)類型描述是錯(cuò)誤的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

中長(zhǎng)距離、大批量貨物運(yùn)輸,速度快,載運(yùn)量大,要求不大受自然環(huán)境影響,應(yīng)選擇運(yùn)輸方式是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下不屬于采購(gòu)訂單數(shù)量的計(jì)算和訂購(gòu)方法的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

運(yùn)輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),是物流()的重要內(nèi)容。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

裝載托盤一般都是用叉車搬運(yùn),用叉車往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異,通常的距離界限是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某系統(tǒng)需要操作人員具有大專以上相關(guān)專業(yè)文憑,這屬于可行性分析的哪個(gè)方面()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

物流運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)屬于中煙工業(yè)系統(tǒng)的哪個(gè)層面()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采購(gòu)是在一定的時(shí)間、地點(diǎn)條件下通過(guò)(),實(shí)現(xiàn)從多個(gè)備選供應(yīng)商中,選擇購(gòu)買能夠滿足自身需求的原材料和商品的活動(dòng)過(guò)程。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

系統(tǒng)具備現(xiàn)場(chǎng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)或活動(dòng)的監(jiān)控功能這個(gè)屬于系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理功能的()項(xiàng)目。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題