A.制定每一服務(wù)要素的績效量化標(biāo)準(zhǔn)
B.評估每一服務(wù)要素的實際績效
C.分析實際績效與目標(biāo)之間的差異
D.采取必要的糾正措施將實際績效納入目標(biāo)水平
E.評價客戶滿意度
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A.速度
B.一致性
C.靈活性
D.故障與恢復(fù)
E.可達性
A.缺貨頻率
B.需求頻次
C.供應(yīng)比率
D.訂貨完成率
E.供貨率
A.可得性
B.作業(yè)績效
C.可靠性
D.便利性
E.時效性
A.安裝、保修、更換、提供零配件
B.產(chǎn)品跟蹤
C.客戶的抱怨、投訴和退貨
D.臨時借用
A.缺貨水平
B.訂貨信息
C.訂貨周期穩(wěn)定性
D.替代產(chǎn)品
E.特殊貨運
最新試題
ERP根據(jù)物料清單中的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息將最終產(chǎn)品分解為零部件和原材料。
銷售物流的主要模式有()
大部分零部件來自全國各地甚至國外供應(yīng)的某汽車制造企業(yè),其企業(yè)主體物流活動為()
下面物流中,()屬于按照物流活動的主體進行分類的企業(yè)物流
回收與廢棄物流是企業(yè)物流活動中的逆向物流。
采購物流比生產(chǎn)物流的更耗費成本。
很多小商品、小五金的企業(yè),大宗原材料為其提供貨源,產(chǎn)品的加工程序也不復(fù)雜,但銷售氛圍較廣,此類企業(yè)主體物流活動為()
供應(yīng)商的選擇必須以資金作為第一考慮因素。
物流均勻、連續(xù)進行,不能中斷,生產(chǎn)出的產(chǎn)品和使用的設(shè)備工藝流程都是固定且標(biāo)準(zhǔn)化的,工序之間幾乎沒有在制品儲存,這種屬于()
企業(yè)銷售物流是企業(yè)為銷售產(chǎn)品進行的快遞物流過程。