A.速度
B.一致性
C.靈活性
D.故障與恢復(fù)
E.全部作業(yè)時(shí)間
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A.缺貨頻率
B.供應(yīng)比率
C.最高供應(yīng)能力
D.平均存貨儲(chǔ)備
E.訂貨完成率
A.基本儲(chǔ)存
B.安全儲(chǔ)備
C.最低儲(chǔ)備
D.最高儲(chǔ)備
E.平均儲(chǔ)備
A.可得性
B.作業(yè)績(jī)效
C.快速反應(yīng)
D.可靠性
E.與客戶的緊密關(guān)系
A.安裝、保修、更換與提供零部件
B.產(chǎn)品跟蹤
C.解決客戶的抱怨、投訴和退貨
D.暫時(shí)將企業(yè)的備用品借給客戶使用
E.主動(dòng)詢問與上門拜訪
A.與客戶率先溝通
B.客戶服務(wù)條例的書面說明
C.提供給客戶的服務(wù)文本
D.企業(yè)組織結(jié)構(gòu)
E.管理服務(wù)內(nèi)容
最新試題
顧問型組織結(jié)構(gòu)是最優(yōu)的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。
對(duì)于供應(yīng)商和公司都不是很重要的采購業(yè)務(wù),相應(yīng)的供應(yīng)商可以很方便地選擇更換,那么這些采購業(yè)務(wù)對(duì)應(yīng)的供應(yīng)商屬于()
第三方物流的特點(diǎn)是()
按所屬的物流市場(chǎng),物流服務(wù)承包者可以分為()
屬于企業(yè)物流的目標(biāo)的是()。
()屬于零售企業(yè)物流。
物流中的運(yùn)輸與配送最大的區(qū)別在于價(jià)格不同。
下面物流中,()屬于按照物流活動(dòng)的主體進(jìn)行分類的企業(yè)物流
生產(chǎn)物流的構(gòu)成取決的因素包括()。
飛機(jī)的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。