（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號，來判斷冷卻液的實際溫度。

發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。

通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷，ESP能對（）進行及時的干預。

如果要取消自動泊車功能，需要（）。

假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高，再對（）傳感器進行檢查更換。

柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計量原理。

下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。

底盤測功機滾筒上母線應保持（），各滾筒兩端點間的高度差應不大于±5mm。

缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機通過一個（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。

道路運輸車輛檢測前，（）應達到80~90°C。