（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié)，以適應當前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>

火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。

許多發(fā)動機的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。

通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷，ESP能對（）進行及時的干預。

下列哪個是目前最常用的點火控制系統(tǒng)？（）

隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。

假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高，再對（）傳感器進行檢查更換。

道路運輸車輛檢測前，（）應達到80~90°C。

對于混合動力汽車，（）是3項最為關鍵的核心技術。

如果要取消自動泊車功能，需要（）。