A.國際系統(tǒng)擁有更多庫存點(diǎn)和更多庫存層次
B.國際系統(tǒng)的在途庫存比國內(nèi)高
C.國際系統(tǒng)以高于正常水平庫存保障貨物的延遲
D.控制手段復(fù)雜
E.國際系統(tǒng)的倉庫更趨自動(dòng)化管理
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A.成本最低
B.反應(yīng)最快
C.維持競爭
D.保護(hù)消費(fèi)者權(quán)利
E.保護(hù)環(huán)境
A.增加跨國聯(lián)盟并跨國購并
B.全天候通訊網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接運(yùn)營作業(yè)
C.尋求全國范圍的物流供應(yīng)商合作
D.尋求全球化的內(nèi)部統(tǒng)一組織系統(tǒng)
E.所有越過國內(nèi)物流的業(yè)務(wù)全部對(duì)外分包
A.物流空間距離更長
B.海上運(yùn)輸速度慢
C.交易雙方的交易時(shí)間長
D.國際的管制增加交易時(shí)間
E.需要更多的單證和手續(xù)
A.市場(chǎng)和競爭壁壘
B.關(guān)稅壁壘
C.金融壁壘
D.運(yùn)輸管制壁壘
E.配送渠道壁壘
A.社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)
B.政治風(fēng)險(xiǎn)
C.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
D.自然風(fēng)險(xiǎn)
E.物流對(duì)象風(fēng)險(xiǎn)
最新試題
屬于企業(yè)物流的目標(biāo)的是()。
很多小商品、小五金的企業(yè),大宗原材料為其提供貨源,產(chǎn)品的加工程序也不復(fù)雜,但銷售氛圍較廣,此類企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
企業(yè)物流中庫存越少越好。
回收與廢棄物流是企業(yè)物流活動(dòng)中的逆向物流。
商業(yè)型供應(yīng)商是企業(yè)最看重的供應(yīng)商。
對(duì)于供應(yīng)商和公司都不是很重要的采購業(yè)務(wù),相應(yīng)的供應(yīng)商可以很方便地選擇更換,那么這些采購業(yè)務(wù)對(duì)應(yīng)的供應(yīng)商屬于()
銷售物流的主要模式有()
ERP根據(jù)物料清單中的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息將最終產(chǎn)品分解為零部件和原材料。
影響生產(chǎn)物流最基本的因素是()
直線顧問型是最弱的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。