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A.設(shè)立保稅倉庫的條件
B.保稅倉庫貨物存儲(chǔ)條件
C.申請(qǐng)保稅倉庫的程序
D.保稅倉庫所存貨物的進(jìn)出口申報(bào)
E.海關(guān)對(duì)保稅貨物的監(jiān)管
A.戰(zhàn)略一致性
B.交往的便利性
C.質(zhì)量的可靠性
D.供應(yīng)商的反應(yīng)靈敏度
E.財(cái)務(wù)的穩(wěn)定性
A.進(jìn)行服務(wù)水平控制
B.預(yù)先建立的一份計(jì)劃
C.由主生產(chǎn)計(jì)劃員負(fù)責(zé)維護(hù)
D.進(jìn)行成本控制
E.以確定在每一具體時(shí)間段內(nèi)生產(chǎn)多少數(shù)量產(chǎn)品的計(jì)劃
A.合適的時(shí)間
B.合適的車型
C.合適的線路
D.合適的車輛來源
E.合適的裝車地點(diǎn)
最新試題
配送成本的計(jì)算方法有（）
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全（）
托運(yùn)人可從（）考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
在整個(gè)物流系統(tǒng)中，流通中心定位于（）的綜合匯集地，具有非常完善的功能。
國家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸，其特點(diǎn)是（）
現(xiàn)代采購技術(shù)中的準(zhǔn)時(shí)制采購是指（）
在物流基本服務(wù)的衡量中，只以時(shí)段作為衡量期的變量包括（）
以下選項(xiàng)中，不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是（）
戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸必須（）安排運(yùn)輸計(jì)劃，比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。
采購戰(zhàn)略中（）的目的是利用市場機(jī)會(huì)和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競爭優(yōu)勢(shì)。