動車組的制動系統(tǒng)屬于電空制動類型，是采用電氣指令式的制動控制系統(tǒng)。

對電制動和空氣制動的操縱與控制，可采用（）。

SD型制動為（）制動機。

Knorr制動機當壓力空氣從制動風缸進入制動控制單元后，分成三路，分別進入（）。

按電動車組動能轉移方式分為（）。

在傳統(tǒng)的制動方式中，（）屬于粘著制動。

在動車組上，司機制動控制器發(fā)車的制動指令在正常情況下的傳輸由列車信息控制網絡完成，設備故障時，則不能傳輸。

EP2002電空控制系統(tǒng)與其他制動系統(tǒng)最大的區(qū)別在于整個EP2002電空控制系統(tǒng)是由三個基于網絡控制的、由計算機與閥集成的獨立模塊構成的。

Knorr的ESRA制動系統(tǒng)制動控制單元包括（）。

制動力不受輪軌間的粘著限制。