判斷題EP2002電空控制系統(tǒng)與其他制動系統(tǒng)最大的區(qū)別在于整個EP2002電空控制系統(tǒng)是由三個基于網(wǎng)絡控制的、由計算機與閥集成的獨立模塊構(gòu)成的。
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在傳統(tǒng)的制動方式中,()屬于粘著制動。
題型:多項選擇題
供風系統(tǒng)貫穿全車的主管,把空氣壓縮機、各個總風缸連接起來,把總風源送到各車供包括制動系統(tǒng)的各個用風系統(tǒng)使用,這個主管稱為()。
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制動控制的制動精度要求包括()。
題型:多項選擇題
列車是在各種控制命令下由()兩個主要系統(tǒng)實現(xiàn)列車速度、距離等運動控制。
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復合制動控制原則包括()。
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列車減速至()km/h時,空氣制動完全替代電制動,并按照保持制動功能控制列車平穩(wěn)減速直至停車。
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HRA模擬指令式制動系統(tǒng)由以下功能部件構(gòu)成,包括常用制動、()。
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由于地鐵站間較短,因此疊車輛具有運行速度高、惰性時間短、制動能量大的特點。
題型:判斷題
EP2002的網(wǎng)關閥、RIO閥和智能閥的氣動部分都是相同的,稱為()。
題型:單項選擇題
Knorr制動機當壓力空氣從制動風缸進入制動控制單元后,分成三路,分別進入()。
題型:多項選擇題