填空題根據(jù)列車制動力的獲取方式不同，可分為（）與非粘著制動。
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1.單項(xiàng)選擇題下列因素與蠕滑率大小無關(guān)的是（）
A.車輪軸重
B.車輪角速度
C.車輪半徑
D.車輪輪心前進(jìn)線速度
2.單項(xiàng)選擇題下列因素能使輪軌間黏著系數(shù)減小的是（）
A.使軌面干燥
B.車輛通過曲線時
C.減小軸重轉(zhuǎn)移
D.在軌面撒沙
3.單項(xiàng)選擇題在城軌車輛上，不能增加最大黏著力的是（）
A.增加軸重
B.清潔軌面
C.降低車輛速度
D.采用輕型車體
4.單項(xiàng)選擇題列車在鋼軌上運(yùn)行時，產(chǎn)生橫向力的原因有（）①過曲線時的離心力②內(nèi)外軌高低不同③蛇行運(yùn)動④錐形踏面
A.①②③
B.①②④
C.①②③④
D.①③④
5.單項(xiàng)選擇題下列現(xiàn)象不是由于滑行引起的是（）。
A.輪軌擦傷現(xiàn)象
B.車輛的蛇行
C.線路失穩(wěn)
D.制動距離延長
最新試題
SD型制動為（）制動機(jī)。
題型：單項(xiàng)選擇題
Knorr的ESRA制動系統(tǒng)制動控制單元包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
制動距離計算的方法包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
HRA模擬指令式制動系統(tǒng)由以下功能部件構(gòu)成，包括常用制動、（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
列車是在各種控制命令下由（）兩個主要系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)列車速度、距離等運(yùn)動控制。
題型：多項(xiàng)選擇題
回送分為（）兩種。
題型：多項(xiàng)選擇題
制動倍率專指基礎(chǔ)制動裝置從制動缸出力到閘瓦壓力之間的放大倍數(shù)。
題型：判斷題
由于地鐵站間較短，因此疊車輛具有運(yùn)行速度高、惰性時間短、制動能量大的特點(diǎn)。
題型：判斷題
制動力與列車運(yùn)行中所存在的運(yùn)行阻力相比大小差不多。
題型：判斷題
（）是指通過干線鐵路把新車送至運(yùn)營單位或需要大修的列車返回制動廠的運(yùn)輸作業(yè)方式。
題型：單項(xiàng)選擇題