動車組的制動系統(tǒng)屬于電空制動類型，是采用電氣指令式的制動控制系統(tǒng)。

停放制動是在停放制動缸壓力釋放即排風的時候自動實施的。

回送分為（）兩種。

（）是空氣管路系統(tǒng)中最簡單和最常見的元件，控制壓縮空氣的流動和截斷。

制動力不受輪軌間的粘著限制。

制動控制的制動精度要求包括（）。

在動車組上，司機制動控制器發(fā)車的制動指令在正常情況下的傳輸由列車信息控制網絡完成，設備故障時，則不能傳輸。

EP閥有（）兩種類型。

對電制動和空氣制動的操縱與控制，可采用（）。

進站停車制動距離的控制通常和列車自動控制系統(tǒng)中的總駕駛模塊相結合以達到目的。