問(wèn)答題2009年6月8日過(guò)寶雞站K454/1次，裝行包50件。裝車完畢后，車輛檢車員發(fā)現(xiàn)行李車彈簧壓死，危及行車安全，不能開(kāi)車?，F(xiàn)列車載行包658件，總重16.8噸。為保證安全，列車通知站方將寶雞中轉(zhuǎn)南京發(fā)成都包裹（布匹）一批10件，重400千克，票號(hào)：E01665號(hào)。寶雞發(fā)成都包裹（配件）一批6件，重300千克，票號(hào)：B052212號(hào)。計(jì)二批16件貨物卸下，經(jīng)確認(rèn)彈簧恢復(fù)后，晚點(diǎn)30分鐘發(fā)車。（請(qǐng)?zhí)幚?，?xiě)出處理程序）
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行包貨盜線索B級(jí)的范圍是（）。
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統(tǒng)計(jì)人員應(yīng)依照統(tǒng)計(jì)法規(guī)及鐵路行李包裹運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)規(guī)則進(jìn)行行李、包裹運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)，如實(shí)提供統(tǒng)計(jì)信息，不得（）偽造和篡改統(tǒng)計(jì)資料。
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因線路中斷，旅客在中途站停止旅行，但仍要求將行李運(yùn)至到站時(shí)，應(yīng)（）。
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行李車包裹運(yùn)價(jià)下浮，鐵路局可自主確定的下浮幅度，鐵路局管內(nèi)發(fā)到的二類、三類包裹，最大可在三類包裹運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上下?。ǎ?/p>
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行李、包裹按（）分類進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
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在到站發(fā)現(xiàn)品名不符時(shí)，應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
《鐵路行李包裹運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)規(guī)則》根據(jù)（）及其他有關(guān)規(guī)定，結(jié)合鐵路行李、包裹運(yùn)輸實(shí)際制定。
題型：多項(xiàng)選擇題
車站行李員對(duì)已經(jīng)辦理承運(yùn)的包裹應(yīng)通知押運(yùn)人（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中鐵快運(yùn)承運(yùn)超過(guò)（）千克的超重包裹需經(jīng)部令批準(zhǔn)，限自客車始發(fā)站至終到站，不得中轉(zhuǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通木箱裝運(yùn)15kg及其以上行李、包裹運(yùn)輸時(shí)，箱檔寬、厚度寬×厚為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題