A、3種
B、4種
C、2種
D、1種
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A、噴層之中
B、二次襯砌之中
C、焊接于格柵鋼拱架上
D、噴層與巖壁之間
A、使隧道短一點(diǎn)
B、使隧道長一點(diǎn)
C、不刷坡
D、將邊仰坡的坡率放緩
A、塑料導(dǎo)爆管
B、導(dǎo)爆索
C、火雷管
D、電雷管
A、巖石強(qiáng)度較高時(shí),可保留,以節(jié)省建材
B、只要不侵限,就可保留
C、去除
D、在一定條件下可以保留
A、能形成
B、支護(hù)及時(shí)則能形成
C、讓圍巖充分變形則能形成
D、不能形成
最新試題
TBM工法中,排水處理是極其重要的,以下有關(guān)排水處理說法有誤的是()。
噴錨支護(hù)法隧道施工方案,主要包括()。
注漿工藝應(yīng)簡單、方便、安全,應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿工藝(法)。以下選項(xiàng)中關(guān)于注漿材料適用性說法正確的是()。
TBM隧道防水的根本在于()。
導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物,導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上,其主要作用有()。
國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用()施工。
TBM施工流程中,完成全斷面開挖與出渣工作以后應(yīng)進(jìn)行的工作是()。
二次襯砌施工完成后應(yīng)進(jìn)行二次襯砌背后回填注漿施工,注漿應(yīng)密實(shí),針對襯砌背后可能會存在的空洞,可以采用()進(jìn)行檢測。
盾構(gòu)施工步驟一般粗略分為()。
按基坑圍護(hù)不同,城市隧道施工明挖基坑可分為()。