A.能編制二級(jí)安全評(píng)價(jià)培訓(xùn)計(jì)劃
B.能編制二級(jí)安全評(píng)價(jià)培訓(xùn)教材
C.能指導(dǎo)二級(jí)安全評(píng)價(jià)師進(jìn)行評(píng)價(jià)工作
D.能編制安全評(píng)價(jià)過(guò)程控制文件
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C.能力考試
D.綜合評(píng)審
A.一級(jí)
B.一級(jí)和二級(jí)
C.二級(jí)和三級(jí)
D.二級(jí)
A.取得二級(jí)安全評(píng)價(jià)師資格證書(shū)后，連續(xù)從事安全生產(chǎn)相關(guān)工作3以上
B.取得二級(jí)安全評(píng)價(jià)師資格證書(shū)后，連續(xù)從事安全生產(chǎn)相關(guān)工作4以上
C.取得二級(jí)安全評(píng)價(jià)師資格證書(shū)后，連續(xù)從事安全生產(chǎn)相關(guān)工作5以上
D.取得碩士研究生及以上學(xué)歷證書(shū)后，連續(xù)從事本職業(yè)工作2年以上，經(jīng)二級(jí)安全評(píng)價(jià)師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得結(jié)業(yè)證書(shū)
最新試題
下列選項(xiàng)中，關(guān)于故障概率的定量分類(lèi)描述正確的是（）。
DOW評(píng)價(jià)方法中，（）包括化學(xué)工藝、機(jī)械加工、倉(cāng)庫(kù)、包裝線等在內(nèi)的整個(gè)生產(chǎn)設(shè)施。
在軌道交通系統(tǒng)中，列車(chē)車(chē)速不高，但站間距離短，列車(chē)追蹤運(yùn)行的時(shí)間間隔一般為（）分鐘。
（）是評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)在完成某個(gè)安全評(píng)價(jià)項(xiàng)目期間，對(duì)評(píng)價(jià)工作日程進(jìn)行的總體設(shè)計(jì)，對(duì)評(píng)價(jià)工作內(nèi)容預(yù)先做出的日程安排。
若想確定混合物的MF，當(dāng)不能試驗(yàn)時(shí)可取組分中（）做混合物的MF近似值，但該組分濃度應(yīng)大于5%。
下列關(guān)于非煤礦山自燃的說(shuō)法中，描述不正確的是（）
（）是將經(jīng)檢驗(yàn)合格的零件，按規(guī)定的要求組合成整件。
港口生產(chǎn)作業(yè)的特點(diǎn)包括（）。
礦井空氣中最常見(jiàn)的懸浮污染物包括（）。
編制事件樹(shù)的第一步，是寫(xiě)出初始事件和用于分析的安全功能，正確的做法是（）。