單項(xiàng)選擇題在單個(gè)客戶配送數(shù)量不能達(dá)到車輛的有效載運(yùn)負(fù)荷時(shí)應(yīng)進(jìn)行（）
A、集貨
B、配貨
C、配裝
D、補(bǔ)貨
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1.單項(xiàng)選擇題用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的文書系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡(luò)支持完成采購工作的一種業(yè)務(wù)處理方式稱為（）
A、集中采購
B、聯(lián)合采購
C、電子采購
D、招標(biāo)采購
2.單項(xiàng)選擇題企業(yè)的經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)活動(dòng)是由需求信息引發(fā)的，需求信息一般包括預(yù)測(cè)量、（）和其他需求。
A、計(jì)劃量
B、合同量
C、庫存量
D、采購量
3.單項(xiàng)選擇題倉單背書轉(zhuǎn)讓的限制是（）
A、保管費(fèi)的支付
B、經(jīng)保管人簽字或蓋章
C、存貨人的同意
D、貨物的轉(zhuǎn)移
4.單項(xiàng)選擇題下面關(guān)于“物流總成本的構(gòu)成”不正確的說法是（）
A、運(yùn)輸成本
B、存貨持有成本
C、物流行政管理成本
D、倉儲(chǔ)和信息成本
5.單項(xiàng)選擇題物流成本的削減，對(duì)（）具有乘數(shù)效應(yīng)。
A、企業(yè)利潤(rùn)的減少
B、企業(yè)資產(chǎn)的增加
C、企業(yè)利潤(rùn)的增加
D、企業(yè)資產(chǎn)的減少
最新試題
下列對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于托盤運(yùn)輸?shù)恼f法，不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
揀貨作業(yè)時(shí)間的主要構(gòu)成包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。
題型：判斷題
CIP術(shù)語適用于那種形式的運(yùn)輸？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)不包括（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
物資保管質(zhì)量的三化是指（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下關(guān)于裝運(yùn)港交貨術(shù)語的描述不正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場(chǎng)方式不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下關(guān)于國(guó)際貨運(yùn)代理的敘述正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題