A、信息集成
B、協(xié)調(diào)和資源共享
C、組織關(guān)系連接
D、以上都是
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A、一個真正的一體化供應(yīng)鏈僅是能夠降低成本
B、價值可以通過供應(yīng)鏈一體化產(chǎn)生
C、信息集成、協(xié)調(diào)和組織連接等構(gòu)成了供應(yīng)鏈一體化
D、信息集成是更廣泛的供應(yīng)鏈一體化產(chǎn)生的基礎(chǔ)
A、供應(yīng)鏈方式的應(yīng)用確定了鏈中成員的利益共享機制
B、供應(yīng)鏈方式的應(yīng)用降低了個層次成員的成本
C、在供應(yīng)鏈戰(zhàn)略中,大部分企業(yè)試圖增加供應(yīng)商的數(shù)量
D、供應(yīng)鏈戰(zhàn)略會影響企業(yè)服務(wù)及組織結(jié)構(gòu)
E、供應(yīng)鏈戰(zhàn)略看中的是企業(yè)的內(nèi)部流程
A、企業(yè)致力于發(fā)展高標(biāo)準(zhǔn)的信任合作關(guān)系
B、企業(yè)間數(shù)據(jù)共享
C、供應(yīng)鏈上的多個企業(yè)在合同的法律約束下達(dá)成長期共識
D、供應(yīng)鏈成員利益共享機制
A、即時敏感的需求與銷售數(shù)據(jù)
B、存儲數(shù)據(jù)
C、貨運狀況數(shù)據(jù)
D、以上都是
A、信息
B、物流
C、資金
D、以上都是
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CRM來源于營銷管理。
繪制和使用排列圖時應(yīng)注意()
下列對于水路運輸?shù)拿枋稣_的是()
對于航空貨運組織的經(jīng)營方式正確的有()
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以下關(guān)于航空貨運市場方式不正確的是()
關(guān)于零擔(dān)快運表述正確的是()
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運送之前。
下列關(guān)于CIP貿(mào)易方式,描述正確的是()
利用計算機為MRP程序設(shè)置正確的初始運行環(huán)境分哪幾個步驟?()