A、長沙建筑設(shè)計(jì)院
B、湖北建設(shè)機(jī)械廠
C、徐州重工
D、三一重工
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A、2004
B、2005
C、2006
D、2007
A、能實(shí)現(xiàn)單側(cè)支撐
B、受力合理
C、作業(yè)場地小
D、結(jié)構(gòu)簡單
A、主油缸后部設(shè)置限位油缸,以實(shí)現(xiàn)自動退活塞功能
B、新型專利技術(shù)料斗,整個料斗采用流線型設(shè)計(jì)
C、S閥采用浮動密封結(jié)構(gòu)自動補(bǔ)償磨損間隙
D、配置的大口徑輸送缸,分別采用φ230mm和φ250mm輸送缸
A、壓力
B、轉(zhuǎn)速
C、排量
D、流量
A、溢流閥
B、油泵
C、負(fù)載
D、流量
最新試題
三一新開發(fā)的56米泵車在國內(nèi)市場裝配在()橋底盤上。
()年三一重工開始自行研制37米長臂架混凝土泵車,成為國內(nèi)最早自行研制長臂架混凝土泵車的企業(yè)。
五節(jié)臂泵車一號臂的收回壓力設(shè)定為()MPA。
我國泵車最早使用開始于1979年,當(dāng)時從日本引進(jìn)泵車在上海寶鋼進(jìn)行施工,1982年()從日本“石川島”引進(jìn)臂架生產(chǎn)技術(shù)開始生產(chǎn)泵車成為國內(nèi)第一家混凝土泵車生產(chǎn)廠。
X型支腿泵車具有以下()優(yōu)點(diǎn)。
世界最長混凝土泵車之一的三一66米泵車具有以下特點(diǎn)()
三一50米混凝土泵車標(biāo)準(zhǔn)配置具備以下特點(diǎn)()
三一混凝土泵車的液壓系統(tǒng)經(jīng)過近十年的發(fā)展與完善,在行業(yè)處于領(lǐng)先水平,具備以下()特點(diǎn)。
簡述泵車臂架部分的保養(yǎng)內(nèi)容
液壓系統(tǒng)壓力的大小由()決定