A、33
B、34
C、30
D、20
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A、40,20
B、20,40
C、50,10
D、30,30
A、DT2
B、DT3
C、DT5
D、DT4
A、前擺伸縮
B、后擺伸縮
C、V型
D、X型
A、將臂架多路閥支腿壓力調(diào)節(jié)桿適當(dāng)往里面擰。
B、將臂架多路閥支腿壓力調(diào)節(jié)桿適當(dāng)往外面擰。
C、將支腿多路閥壓力調(diào)節(jié)桿適當(dāng)往外面擰。
D、將支腿多路閥壓力調(diào)節(jié)桿適當(dāng)往里面擰。
最新試題
SYMC定義是什么?
混凝土泵車按支腿形式分,主要有以下類型()
操作支腿過程中支腿多路閥尖叫可將()
泵送過程中兩砼活塞是靠()來潤(rùn)滑的。
三一50米混凝土泵車標(biāo)準(zhǔn)配置具備以下特點(diǎn)()
五節(jié)臂泵車一號(hào)臂的收回壓力設(shè)定為()MPA。
我國(guó)泵車最早使用開始于1979年,當(dāng)時(shí)從日本引進(jìn)泵車在上海寶鋼進(jìn)行施工,1982年()從日本“石川島”引進(jìn)臂架生產(chǎn)技術(shù)開始生產(chǎn)泵車成為國(guó)內(nèi)第一家混凝土泵車生產(chǎn)廠。
世界最長(zhǎng)混凝土泵車之一的三一66米泵車具有以下特點(diǎn)()
多年來,三一圍繞“智能化臂架”、“電液集成控制”、“耐磨”、“密封”等核心技術(shù)進(jìn)行攻關(guān),取得了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的混凝土泵送關(guān)鍵技術(shù),以下專利技術(shù)三一申請(qǐng)的有()
三一混凝土泵送技術(shù)2005年獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),其具有以下()特點(diǎn)。